米国で日本車離れの動き ＥＶ化遅れ、顧客奪われる
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日系自動車メーカーが、米国の市場で顧客を奪われ始めている。電気自動車（ＥＶ）への移行が遅れているため、ＥＶ大手テスラをはじめとした他社製のＥＶに乗り換える動きが強まっている。一方、米国ではこの数年、ハイブリッド車（ＨＶ）の人気も伸びており、ＨＶを得意とする日本勢に追い風だ。ＥＶ化を緩やかに進める日系メーカーの方針は吉と出るか凶と出るか。（時事通信社ニューヨーク支局 武司智美）
●トヨタ、ホンダからテスラに
日本車離れの動きは、米国などで自動車ローン関連の信用調査を手掛けるエクスペリアンが２０２２年にまとめたデータに、くっきり表れた。米市場でＥＶ販売首位テスラの「モデルＹ」を購入した顧客がもともと乗っていた他社製の車を調べたところ、トップ４は、トヨタ自動車「ＲＡＶ４」と同高級部門レクサス「ＲＸ」、ホンダ「ＣＲ－Ｖ」、同高級部門アキュラ「ＭＤＸ」と、いずれもトヨタとホンダのモデルが並んだ。モデルＹは２０年に市場投入されたスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）だが、２２年時点の販売台数は米国全体で６番目に多く、日本勢への影響は決して小さくない。
米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の売れ筋のＥＶ「シボレーボルトＥＵＶ」を対象にした２３年春の調査でも、顧客が前に乗っていた車のトップは、シボレーの他モデルを抑えてトヨタの「プリウス」という結果に。シボレーブランド以外でこれに続くのはホンダ「シビック」、トヨタ「ＲＡＶ４」、ホンダ「ＣＲ－Ｖ」と、やはり日本車だった。
他にドイツのフォルクスワーゲン、米フォード・モーター、韓国の現代自動車が米国に投入しているＥＶに関しても、トヨタやホンダ、ＳＵＢＡＲＵから顧客が流れている。
●悲しみつつＧＭへ
「ＨＶの先駆者トヨタ、ＥＶへの移行に苦しむ」。米紙ニューヨーク・タイムズは、そう題した記事を２０２３年９月１０日付の紙面に掲載した。
記事の中で、米アリゾナ州在住で長年の「トヨタファン」を自称するレイチェル・キューリンさんが、トヨタのＥＶ導入が遅いことを理由に、悲しみつつもプリウスからゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のＥＶに乗り換えた事例を紹介。レイチェルさんは、燃費が良く頼りになるＨＶを評価してきたが、「トヨタを愛する人々の選択肢はどこにあるのか。本当に悲しい」と複雑な胸中を明かした。
こうした調査結果や報道は、それだけ日本車が米市場で人気を誇ってきた裏返しではある。ただ、ＥＶを求める層に向けたラインアップを用意できていないために、既存の顧客を少なからず失っていると言えそうだ。
●トヨタ、ホンダからテスラに
日本車離れの動きは、米国などで自動車ローン関連の信用調査を手掛けるエクスペリアンが２０２２年にまとめたデータに、くっきり表れた。米市場でＥＶ販売首位テスラの「モデルＹ」を購入した顧客がもともと乗っていた他社製の車を調べたところ、トップ４は、トヨタ自動車「ＲＡＶ４」と同高級部門レクサス「ＲＸ」、ホンダ「ＣＲ－Ｖ」、同高級部門アキュラ「ＭＤＸ」と、いずれもトヨタとホンダのモデルが並んだ。モデルＹは２０年に市場投入されたスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）だが、２２年時点の販売台数は米国全体で６番目に多く、日本勢への影響は決して小さくない。
米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の売れ筋のＥＶ「シボレーボルトＥＵＶ」を対象にした２３年春の調査でも、顧客が前に乗っていた車のトップは、シボレーの他モデルを抑えてトヨタの「プリウス」という結果に。シボレーブランド以外でこれに続くのはホンダ「シビック」、トヨタ「ＲＡＶ４」、ホンダ「ＣＲ－Ｖ」と、やはり日本車だった。
他にドイツのフォルクスワーゲン、米フォード・モーター、韓国の現代自動車が米国に投入しているＥＶに関しても、トヨタやホンダ、ＳＵＢＡＲＵから顧客が流れている。
●悲しみつつＧＭへ
「ＨＶの先駆者トヨタ、ＥＶへの移行に苦しむ」。米紙ニューヨーク・タイムズは、そう題した記事を２０２３年９月１０日付の紙面に掲載した。
記事の中で、米アリゾナ州在住で長年の「トヨタファン」を自称するレイチェル・キューリンさんが、トヨタのＥＶ導入が遅いことを理由に、悲しみつつもプリウスからゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のＥＶに乗り換えた事例を紹介。レイチェルさんは、燃費が良く頼りになるＨＶを評価してきたが、「トヨタを愛する人々の選択肢はどこにあるのか。本当に悲しい」と複雑な胸中を明かした。
こうした調査結果や報道は、それだけ日本車が米市場で人気を誇ってきた裏返しではある。ただ、ＥＶを求める層に向けたラインアップを用意できていないために、既存の顧客を少なからず失っていると言えそうだ。
●ＨＶが選ばれる理由 米国では日本よりもＥＶ化が急速に進む一方、ＨＶの販売割合も増えている。米エネルギー情報局によると、２３年４～６月期の米乗用車販売に占めるＥＶの割合は６．７％、ＨＶは７．２％だった。２０年はそれぞれ１％台と２％台にとどまっており、いずれもこの３年ほどで急増した格好だ。
トヨタは現在、米国で２０を超えるＨＶのモデルを展開している。ＥＶや燃料電池車も含め「電動車」と呼ぶカテゴリーの販売台数は、２０年１～３月期の約５万９０００台から２３年７～９月期には３倍の約１８万５０００台まで拡大した。
ホンダの「電動車」（現状ではハイブリッドのみ）も、２０年１～３月期の約１万１０００台から２３年７～９月期の約８万１０００台へと大幅な伸びをみせた。日系メーカーの担当者は「ガソリン価格の高騰を受けて、ＨＶの売れ行きが好調だ。ＥＶ用充電網がまだ十分に整備されていないことも、ＨＶが選ばれる理由になっている」と分析する。
●２７年に逆転か
ブルームバーグ通信も２３年１０月４日付で「アメリカの高いＥＶコスト、買い手をＨＶに走らせる」という記事を配信。「潜在的なＥＶ購買層が、いつまでも下がらない価格と不十分な充電設備にうんざりし始め、ＨＶ（の需要）がカムバックして（戻って）いる」と指摘した。
ただ、米調査会社Ｓ＆Ｐグローバル・モビリティーは、北米の自動車市場に占めるＥＶの割合が２７年に２９％となり、ＨＶ（２８％）を逆転すると推計している。その後、ＥＶは右肩上がりに増える一方、ＨＶは３０年代に入るとシェアを落とし、３５年時点でＥＶが７０％、ＨＶは１８％と予想している。
https://www.jiji.com/jc/v8?id=20231029worl...
日本の電器はアナログな電気しか知りません デジタル計測・制御をする節電回路、インバータ回路などは、そのそのほとんどが、
デジタルに長けている外国人が特許＝製造権を持っています
日本人というのは、そもそも日本の教育が「先生」と呼ばれる・呼ばしたい暴力団事務所(武士・武家・幕府・藩)を伝統・由来としているチンピラヤクザな「先生」が多く、
日本人の子供たちは、今現在でもこの世の中のインターネット・回線・通信について、「米ソ冷戦次第の軍事回線網が始まりで…」というような洗脳をされているままであるコトは明かで、
【ガラケー】の本当の意味は、米英仏・中露を筆頭とする国連・国際社会(戦勝国たち一同)は、ついつい最近な昭和末期・平成時代になるまで、日本人がインターネット回線や、
その通信端末機器を持つコトを大きく規制してきたワケで、「ヤンキー商人」の語源である米国のドスケベ企業がIBMパソコンモドキや、それを動かすOSである、
MS-DOS(ウインドウズの土台)や、左記と同じOSにあるCP／Mを日本人にも触らせる程度であり、日本人の親・大人・先生たちは全く以って知らない暴力団事務所に飼育されてきた日本の先生たちばかりで、
この日本人の親・大人・先生たちがよく遊んだ昭和のデジパチ・パチンコなんざ、戦勝国民である朝鮮人サンによって、メーカから末端の店も営まれてきており、現在に至っております。
「本当の意味でのファミリーコンピュータ」は、アップル社のアップルⅡというパソコン機種が、それそはそれはトテモ有名なパソコンであり、 画像も音編集にも長けた機械で、その回路もとてもシンプルでしたから、子供～家族まで、プログラミング(通信)しやすく、
概ね昭和時代のパチンコ・パチスロ～昭和のゲームセンターのコンピュータゲームでも、そのほとんどがアップル社のアップルⅡというパソコン機種によって作らたモノであると言っても過言ではありません。
このアップル社のアップルⅡというパソコンは、日本人以外の戦勝国たち一同に「本当の意味でのファミリーパソコン」として、全世界の人々に世界に生き渡り、
全世界はデジタル信号・通信＝情報処理を学んだのですが、日本国は、この国連・国際社会からガラバゴス・隔離化・規制を受けており、
親日家なソフトバンク社などが発行する「「紙」媒体メディア」でしか、世界のパソコン事情とか知らないままの日本人であり、
あのドクター中松が発明したとか言っている磁気媒体・デジタル媒体フロッピーディスクなんざ、
ドクター中松さんは「アナログ音楽などレコードをそのジャケットに穴を空けたダケの実用新案・特許」なダケで、
日本は磁気媒体(カセットテープ～フロッピーディスク・光ディスク)というデジタル信号の入出(アクセス)できる磁気媒体・メディアも、全世界と異なる再生・回転速度しか使用するコトができない、
ガラバゴス(隔離化)された、カセットテープ・フロッピーディスク、光ディスクのまんまでしたよ
日本国では、今現在も皇族貴族と、暴力団事務所そのものであったサムライ・武士→武家・幕府・藩を崇める「田舎者・内地モノ」ばかりであり、 「この度の令和という年号は万葉集が引用ちまちたぁ♪」とかヤっとる日本国ですが、
日本人の９０%以上が事実しとて、幕末になるまでも、何かを描く・書くコトも許されず、自分自身の名前を名乗ることも、持つコトもできず、
今現在も皇族貴族と、暴力団事務所そのものであったサムライ・武士→武家・幕府・藩によって「田舎者・内地モノ」という家畜動物化されてきたのが、
国連・世界史におれる正しい日本史であります
日本人が洗脳されとる明治維新なんざ、米国から巨大戦艦が着いてしまい、サムライ・武士のクセして、 それと戦おう・退治するコトもせず、
「あとは任せたぞよ♪士・農工商・穢多非人どもよ♪」みたいな感じで暴力団事務所が自主解散さただけであり、
暴力団がいなくなっても、暴力団と同行者であった皇族貴族と、商人たちによる政権になり、
「お前らでも、自分自身(家族)の名前を持てるようになった♪お前らでも、読書きして良くなった♪これでお前らも本物の日本人だ♪」などと洗脳された結果が、
食べ物を暴力団に徴収されても、気候温暖な元気すぎる百姓(百姓一揆地域)は、海外に開拓団として「日本人としてヤってきてよ♪」左遷され、
大人しい百姓は蝦夷・北海道～台湾・中国などの侵攻・開拓の道具になったダケであります
明治憲法(OS)はそのまんまverUPして活かされている現行のOS(憲法)のままで、 「お前らも日本人だろ？日本人に成れたんだろ？」という、つうつい最近な幕末まで、
９０％以上の文字の読書きも意図的にさせななかった・できなかった日本人に対して、「文字」でも洗脳しているままであり、
蝦夷・北海道に改築侵攻した際に出くわしたアイヌ民族に同化(洗脳)政策を施したように、
日本人の９０％以上も、洗脳されちゃった「田舎者・内地モノ」と呼ばれる身分のままであり、
その結果が、神風特攻、人間魚雷、若鶏の串刺しヤキトリ丸投げ爆弾のような、竹槍と自爆する爆弾を幼い児童に幕着けさせた出陣なだんてば、
今でも天皇万歳♪だとか、武家と商人由来に依存しとる家畜動物・田舎者には判らないかもしれませんが、
全世界・国連は、児童まで自爆する爆ですよ弾を背負わせた日本国なんざ、この世の中のインターネット回線・国連回線を日本人が使うコトを
概ね平成時代になるまで許さなかったですよぁ…
↑日本で「先生」とかヤットるヤツってば、児童・子供にも猥褻・エッチな行為をしたり、ブッ叩き調教したりする「HENTAI」ばかりやん(笑)
日教組なる「先生立場の権利ばかり主張」するチンピラヤクザもおるし、ダメじゃん(笑)。
米英仏・中露を筆頭とする国連・戦勝国たち一同な国際社会が、ついつい最近な概ね平成時代になるまで、 日本人がインターネット回覧と、その通信端末機器を持たせなかった理由・原因は、
自爆テロをする可能性が高い家畜動物的に洗脳された田舎者が９０％以上の日本人である以外に、
【田舎者＝牛豚鶏舎・犬舎みたいな漢文・感じ・漢字】である以外に、
水戸黄門のような暴力団事務所(武家や、左記の暴力団に認められた身分な商人)【交番】の存在が、
【先生】をヤっとる地域が大変に多い日本国であり、コイツらチンピラヤクザな地方自治体では、
戦後になっても【人並み♪平等♪】などという、決して民主主義国家体ではない、
ブスフサ馬鹿野郎でも【人並み♪平等♪】という洗脳・ブッ叩き調教を施してきており、
戦後の団塊の世代なんざ、【人並み♪平等♪もはや戦後では無い♪産めよ育てよ日本人♪】などと、洗脳・調教されてしまい、
【交番・先生】身分にある者が世話人・仲人とする家畜動物のような交配・見合結婚が上等・常識化し、
その結果がの子孫が「パパ、臭い、ママ、ダサイ」などと家族・親子内で平気でいう「HENTAI」という世界標準語な日本国になり、
日本人は少子化しています
水戸黄門のよう武家と商人由来が強い地方自治体の交番と先生がいる地域では、 団塊の世代以降の昭和４０年代になっても、低学習な児童を労働の道具＝金稼ぎされるのが「人並み♪平等♪」の洗脳・ブッ叩き調教のまんまで、
日本人ってば、自分自身が何者なのか判らい気が付かない皇族貴族たちを名乗る者と、その同行者であったサムライ・武士→武家によって、
徹底的に家畜動物化されてきており、漢民族由来の「文字」によって長年支配されてきたのが、田舎者・内地モノと呼ばれる９０％以上の遺伝素質であります。
要するに簡単に申し明けますと、日本人の９０％以上が、意図的に読書きができないままにされ、暴力団事務所の交番・先生によって、
「ココにこぉ～ゆう記録(証拠)があるんじゃッ!!」などとヤラれまくり、論理と理論の整合性が合わないと、
「ええいッ、この紋所が目に入らぬかッ!!」やら、巧みに神・上・殿・仏などの名前をチンピラヤクザ言葉で、
「おかみに申し訳が立たないことをすんなよ」とか、日本の田舎者・馬鹿・家畜動物を調教する先生・交番も、
「お前の親に申し訳が立たないことをすんなよ？」だとかな、チンピラヤクザ暴力団言葉・国語ばかを洗脳・ブッ叩き調教をしてたきた日本国であります
あの有村架純さんに演じさせた国営放送「ひよっこ」も、武家・幕府・藩という自国民を激しくブッ殺し合わせた暴力団事務所と、左記に身分保証された商人たちの政権のままであり、 子供は苦労して大人になった♪…みたいなのってば大きく間違っており、こんな幼い低学習な児童を労働の道具とした学徒集団就職という洗脳行為をしてきたから、
国連・国際社会は、ついつい最近の昭和末期・平成時代になるまで、日本人がインターネット回線と、その通信端末機器を持つコトを決してゆるさず、
日本人はデジタル・デジタル通信に極めて謡いまんまであり、「ガラケー」のとおりに全世界からガラパゴズ・隔離化されている日本国であります
ちなみに「経済♪経済♪経済♪」とかヤっとるメガネ大臣も国連常任理事国たちのコトを何にも判っておらず、むしろ通貨・貨幣の価値観なんか、全く持っていない、
米英仏・中露であり、米英仏はユダヤ人とか、敗戦国民日本人・ドイツ人とかに通貨・貨幣の価値責任を持たせており、
昨今のリーマンサブブラショック事件でもお判りのとおり、日本国政府と日銀が全世界に公式発信をした「米ドルは枯渇した(価値ゼロ)」は、全世界にシカトされましたよね
中露の場合は、ロシア民族、漢民族のプライドを以って、自国の価値(通貨)を世界の他人なんかに一切共有化せず、ロシアルーブルがーマンサブブラショック並みに急落しても、
全く動じない…というか、我慢強く耐える民族としてのプライドがあり、日本人ってば、皇族貴族を名乗る者と、その同行者な自国民を激しくブッ殺し合わせ、自国民を激しくケジメトリしてきた
チンピラヤクザ暴力団事務所な侍・武士→幕府・藩と、左記がチンピラヤクザ認めた身分の「先生・交番」が、今でも日本人・日本の子供たちを洗脳しとるままであり、
日本人は少子化しています
日本人ってば、とにかく「インバータ」などの効率の良いデジタル計測による回路設計に極めて疎くいのと、 「テスラ」や「中華人EV車」がものすごく発展したのは、
米国ってば、【自己責任の民主主義】にあり、自己責任で、プラモデル・ラジコンカーのように、その辺にある電動機・モータと電池だけで、創り作っていたのが、造るコトになったダケであります。
ごく常識的に考えて、内燃機関(蒸気～ガス・石油)みたいな複雑なエンジンとか全く不要なのが、電動機・モータ駆動であり、勝手に創って・作ってみたら、造るコトになれたダケであり、
日本のチンピラヤクザ暴力団そのものであった武家と商人由来なブスブサ馬鹿野郎でも「人並み♪平等♪」とする全世界でも類を見ない特殊なOSしか持たない日本国では、
OSとアプリの区別も全くできない日本人のまんまで「先生・交番」の言うコトしかできませんが、漢民族中国人のEVは、実にその発想・発明が自由で、
バイク・自働車トカを買えない・燃料も買えない、その辺にある電動機・モータと電池だけで、ベニヤ板とかのボディで走る・生活をする道具を創り・作り出した起源
あり、日本国のように「変な乗り物で道を走るなッ!!」みたなな規制を一切しなかった漢民族であり、日本国なんどの下請けで生産していた技術・材料を取り込み、
プラモデル・ラジコンカーのように、その辺にある電動機・モータと電池だけで、創り作っていたのが、進化し、世界シェアNo1な中国EV車となっています
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