EU、35年にガソリン車禁止(※ハイブリッド車も禁止) トヨタの十八番「ハイブリッド車」はオワコン


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001 2021/07/15(木) 04:44:53 ID:VYEHOp0lyo
欧州連合(EU)欧州委員会は14日、2030年の温室効果ガス排出を1990年比で55%減らすEU目標の達成に向け、包括的な政策を発表した。

ハイブリッド車(HV)を含めたガソリン車の新車販売を35年に事実上禁止する。

https://nordot.app/788022313329360896?c=395467418...

〔荒らしトヨヲタ終了のお知らせ…〕

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053 2021/07/29(木) 07:52:08 ID:NlwjpSKXKQ
>>52
見事な入れポン出しポン!

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054 2021/07/29(木) 15:12:43 ID:gAOgwUpM/c
次は共和党がなに?

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055 2021/07/29(木) 15:38:47 ID:mxj1E9MncA
>>19
ガソリンを自宅に保管するのにはいろいろ面倒。
実際、ごく少量の保管は黙認されているって感じ。
で、自宅でガソリン発電ができるようになるとガソリンスタンドがどうなるってことになるんだけど、
ガソリンの運搬も法規制があって面倒。
車でも燃料タンク以外の場所に一定量以上ガソリンを持っていることは違法。
灯油でも自宅のタンクに保管するってことでも規制があって、専用の屋外タンクでも99Lまでだったかぐらいまでしか保管できない。
石油系の保管とか運搬とか使用ってのは法律でがんじがらめにされている。

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056 2021/07/29(木) 16:27:44 ID:GypZ6gaKPA
EVは、なまじ自宅で充電できてしまうことが障害になっている。

電気自動車推進派が触れたがらない不都合な事実
https://news.yahoo.co.jp/byline/andomakoto/20210610-002...

集合住宅で難航する充電設備問題以上のサステナビリティ上の課題だ。

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057 2021/08/06(金) 15:14:44 ID:YCFBBSbK3A
欧州それほどのマーケット規模自体無いと思うけど・・・
米国もカルフォルニアだけだし。
それ以外のアフリカ、オセアニア、アジア圏(中国除く)ロシア、米国(カルフォルニア除く)はまだまだ内燃機関ラブだしね。

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058 2021/08/06(金) 20:21:09 ID:4Irzt2OT3E
アンチEVの戯言がむなしい

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060 2021/08/06(金) 21:53:23 ID:qZPq2x/ZsU
>>57
>それ以外のアフリカ、オセアニア、アジア圏(中国除く)ロシア

10年20年前の中古車が流れ着く国々ですな

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062 2021/08/06(金) 22:39:31 ID:8PZmEB46FE
そして
14億台あるエンジン車の寿命が延びるだけ
という結果に

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063 2021/08/06(金) 22:56:30 ID:4Irzt2OT3E
アンチEVの妄想はすごいな

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064 2021/08/07(土) 00:04:34 ID:6bi/r/U.B2
核融合エンジンを最初に実用化した会社が22世紀の自動車業界の覇権を握る。
YAMAHAは早く核融合炉作れ

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065 2021/08/07(土) 06:55:05 ID:C9HhlGUdX2
>>64
無限のエネルギ、車止まらなくなるやん

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066 2021/08/07(土) 13:20:04 ID:LCzsZGPnfQ
EUがガラパゴス化するだけ。
中国は共産党の一声でどうにでも変わる。
アメリカも政権次第でコロッと方針を変える。
欧州は欧州で頑張ればいいよ。そこで売りたいメーカーは同調するも良し。

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067 2021/08/07(土) 13:24:23 ID:LCzsZGPnfQ
>>64
>核融合エンジンを最初に実用化した会社が22世紀の自動車業界の覇権を握る。

核融合ってただの熱源じゃん。
じゃ車を走らせるのは蒸気機関?

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068 2021/08/07(土) 14:25:02 ID:L5YChDusH6
EVなんか50年早いわ

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069 2021/08/07(土) 15:02:48 ID:C9HhlGUdX2
>>67
蒸気機関ってSLをイメージしがちだけど実は結構高効率
薬缶で蒸気沸かす、なんて揶揄されるけど、水というのは
非常に効率よく扱いやすく入手も容易な熱媒体

なので車の冷却も水、産業機械の冷却も水(媒体)
もんじゅは、水のかわりにナトリウム使って事故起したね
水なら収拾ももう少しましだったかもね

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070 2021/08/07(土) 15:29:23 ID:a22NgrttCE
>>69
増殖炉の意味も役割も分かってねーだろお前

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071 2021/08/07(土) 15:59:08 ID:oXv3uBhUPk
アンチEVの国際情勢分析が妄想すげー

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072 2021/08/08(日) 11:28:07 ID:ATQWlggf7c
電池に革命的進化があと2回起きないと
EVはオモチャのまま

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073 2021/08/08(日) 12:37:23 ID:N/Rlk0jOtA
ハイブリッドじゃ脱炭素無理だししかたないね。

こんなに温暖化きてるし、いまさらハイブリッドとかありえんわ

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074 2021/08/08(日) 16:39:56 ID:ATQWlggf7c
ノルウェーのような再エネ国でないと環境性能も大差ないからね。
再エネ社会が実現したらその時に乗り換えれば良い。
その頃にはEVも少しはマシになってるはず。
わざわざ不便で環境に良くないEVに換える意味がない。

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075 2021/08/08(日) 17:56:48 ID:0VQbXFEnys
アンチEVの妄想が激しい。

せめてロイターや日経新聞ぐらい読もうな。

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076 2021/08/08(日) 18:59:24 ID:ATQWlggf7c
そういう意味では64g/kmのM15A-FXEは本当に凄い。

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077 2021/08/09(月) 07:55:22 ID:aQKEznZQIE
>>74
水力っていうのは水の位置エネルギを電気に変換するものだけど
エネルギを電気に変えた分、自然が変化してしまっているわけだ
温暖化の原因の可能性もある
これをなぜ容認放置するのか

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078 2021/08/09(月) 10:12:49 ID:Z1hadqJjQ2
>>77
それじゃあEV八方塞がり

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079 2021/08/09(月) 19:53:33 ID:jqZ76Ot0bk
アンチEVは妄想はやめて現実を見よう

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080 2021/08/09(月) 19:56:32 ID:PuAIkeMGN2
あらためて
64g/kmのM15A-FXEの凄さがわかるね。

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081 2021/08/11(水) 12:13:01 ID:Xi.OS.fWUo
↑欧州では89g/km。

64g/kmは日本のみの数字。

なんでだろうか?

北米では売って無い、なんでだろうか?

89g/kmは現実的だろうか?

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082 2021/08/11(水) 13:48:15 ID:wYJzhGNO0c
64g/kmは新欧州ドライビングサイクル表記
EURO6やCAFEの95g/km規制等もこちらが用いられる

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083 2021/08/11(水) 21:42:11 ID:Xi.OS.fWUo
つまり燃費を盛ってるだね

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084 2021/08/11(水) 21:59:00 ID:wYJzhGNO0c
革命的燃費を持ってるだね
https://bestcarweb.jp/feature/column/22933...

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085 2021/08/19(木) 11:14:52 ID:7ErmaoP0IE
未だにEVが政権を取れると思ってるのかな?
都市部にはそれでも良いかもしれないけど、結局郊外地は無理だよね。利便性で。


ちなみに過疎地だと、電力網が本当に貧相だからEV車が増えると電線張り直しだよ?

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086 2021/08/19(木) 12:30:26 ID:i/k1rL6GUo
共同住宅の多い都市部こそEVは厳しい
東京都は共同住宅が7割超え

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