中国のＥＶメーカーが台頭、外国自動車メーカーの「黄金時代」は終焉

＞全個体電池が市場投入され始めれば、必要充分な性能を備え
且つより安価（部品点数が圧倒的に少ないので当たり前）なBEVの方が
シェアを圧倒するようになることは自明の理

勝手な妄想はやめてくれよ。
あと三、四年とか。
ちゃんと事実上げてね。数字で。
PHEVの事実と同様に。

いつものヘタレの無職引きこもりのEV基地ね。
EVどころかクルマ持ってないんだろ？
まあやる事ない暇人相手にどこまでマジになるのかってのもあるけど。

返信する