トヨタ、9月の世界生産4割減へ 半導体不足とコロナ拡大

＞トヨタ自動車は9月の世界生産を計画比で4割減らす。7月下旬に策定した最新の計画では90万台弱の生産を見込んでいたが、これを50万台強に引き下げる。世界的な半導体不足に加え、東南アジアで新型コロナウイルスの感染拡大が深刻になり、部品調達が停滞していることが響く。

＞減産は35万台規模になる。トヨタは国内の主力拠点である高岡工場（愛知県豊田市）や堤工場（同）など、複数拠点の生産ラインを9月初旬から数週間停止する。北米や中国、欧州での減産は数万台規模になる。9月の世界生産台数は約50万台になり、新型コロナ感染の影響から回復を始めていた20年9月の84万台を大幅に下回る。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD18D6I0Y1A810C2...

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トヨタがここまで急な下方修正するのはめずらしい

愛知のコンビニ強盗急増はこれの前ブレか・・・

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トヨタはコロナ無傷

　こうした中国での取り組みは、トヨタ自動車の場合、「地産地消型サプライチェーン」と称している。今回のコロナショックのなかで、地産地消を徹底した同社は、
中国市場においてほぼ無傷でいられた。２０年第２四半期のトヨタ中国の販売台数は前年同期比１４％増、中国合弁会社の利益も同３０％増を達成した。同社の７００
人以上の駐在員と４万人以上に上るローカルスタッフのうち、コロナ感染者は一人も出てこなかったと報告されている（北京大学国際戦略研究院「第９９期簡報」）。
　「チャイナプラスワン」戦略に象徴されるように、効率と安全保障という２つの論理が同時に機能する時代に、多国籍企業は周辺国へ生産移転を進めながら、中国市
場向けの独自のサプライチェーンも構築するという両方の取り組みをしなければならなくなる。残念な事実ではあるが、今後のグローバルサプライチェーンは、ますま
す冗長なものになってしまうに違いない。
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/201019/mcb201019050...

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上海モーターショー開幕　日系企業、最新ＥＶ披露　2021/04/19 10:27　社会
#カー情報　#エンタメ特集　#経済　#新型コロナウイルス
　世界有数の規模を誇る自動車展示会、上海国際モーターショーが１９日、中国の上海市で開幕した。中国は新型コロナウイルスの打撃を受けたが、依然新車
市場として世界最大の座を維持。日系メーカーも最新の電気自動車（ＥＶ）などを披露し、アピールに力を入れる。
　トヨタ自動車は中国で人気の高いスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の新型ＥＶを世界初公開。日産もＳＵＶ「エクストレイル」の新型車を、ホンダは中国
市場向けとして初の新型ＥＶを披露。
　中国の２０２０年の新車販売台数は２５３１万台。新型コロナ流行の影響を受け前年比１・９％減だった。政府は脱炭素化に向け３５年までに全てのガソリ
ン車をハイブリッド車（ＨＶ）やＥＶに置き換える方針。自動運転車開発への参入も目立ち、メーカーの競争は激しさを増している。
　１０以上の国・地域から約１０００社の自動車関連企業が出展する。展示面積は約３６万平方メートル。１９、２０日は報道陣向け公開で、一般公開は２４
～２８日。（共同）
https://www.sanspo.com/article/20210419-KEA6U4YKCJK4F...

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上海モーターショー開幕　日系企業、最新ＥＶ披露　2021/4/19 10:34　経済　産業・ビジネス
　【上海＝三塚聖平】世界有数の自動車展示会である「上海国際モーターショー」が１９日、中国・上海で開幕した。国内外のメーカーが、中国政府
の後押しもあって成長が見込まれる電気自動車（ＥＶ）の新型車を相次ぎ公開した。

　トヨタ自動車は、新ＥＶ「トヨタ　ｂＺ４Ｘ」のコンセプト車両を発表した。同社は、２０２５年までに世界でＥＶを１５車種導入すると発表した。

　上海モーターショーは今回で１９回目となる。北京国際モーターショーと隔年で開かれている。中国メディアによると、展示総面積は約３６万平方
メートルで、中国内外から約１千社の出展が見込まれる。一般公開は２４～２８日までの予定となっている。
　中国市場をめぐっては、ＥＶなど電動車の成長が見込まれている。
　中国政府は、２０３５年までに従来型のガソリン車を、ＥＶやハイブリッド車（ＨＶ）に置き換える方向性を示しており、国内外メーカーが競って
新型ＥＶなどを投入。新興メーカーのほか、インターネット検索大手「百度（バイドゥ）」や、中国スマートフォン大手の小米科技（シャオミ）など
ＩＴ業界からの新規参入も相次いでいる。
　中国の新車販売は、米国との貿易摩擦の深刻化などにより低迷傾向が続いていたところに新型コロナウイルス流行の影響が直撃。中国自動車工業協
会によると、昨年２月には前年同月比約８割減と一気に市場が冷え込んだ。しかし、その後の経済活動再開や政府の販売刺激策を受けて４月には前年
実績を上回り、今年３月まで１２カ月連続でプラスを維持している。
https://www.sankei.com/article/20210419-TDYKK7HXYBLJF...

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>３５年までに全てのガソリン車をハイブリッド車（ＨＶ）やＥＶに置き換える方針

よほどのモノ好き以外はHVでしょう。

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>>3
どっちみち、利益は中国外に持ち出せないんだろ？ｗ

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>ただ、2021年度の930万台という生産計画や業績予想は修正しない。21年4～6月期の連結純利益は市場予想を大きく上回り、
>前年同期実績の約6倍にあたる8978億円となったが、通期予想は据え置いていた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD18D6I0Y1A810C2...

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>>7
特許使用料という名目で日本の研究所に支払いをしている。
ところがHO◯DAはバカだから中獄に研究所を作った。
そっちで開発したらダメだろ。
しかも開発のKnow Howまで教えて。

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TOYOTAが半導体工場を作ればいいんじゃね？

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>>9
本田宗一郎が居なくなった時点でもう終わったんだよ…

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