ホンダ、いすゞと水素トラック開発


▼ページ最下部
※省略されてます すべて表示...
016 2020/01/15(水) 23:17:02 ID:zLfXSUI0sg
>>15
内燃車もエンジン・トランスミッション他で数トンあるから
現在進行形のバッテリーの高性能化でバッテリーが軽くなれば重量ハンデはなくなるよ
充電時間30分の壁はそのままだろうけど

返信する


▲ページ最上部

ログサイズ:10 KB 有効レス数:26 削除レス数:1





ニュース経済掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

スレッドタイトル:ホンダ、いすゞと水素トラック開発

レス投稿

未ログイン (ログイン

↑画像ファイル(jpg,gif,png)