EV補助金、BYD社長「勝負にならない」 トヨタとの差95万円


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001 2026/03/07(土) 16:14:09 ID:TxHS2enNNM
政府が電気自動車(EV)購入時の補助額を見直し、メーカー間で明暗が分かれる状態が続いている。中国・比亜迪(BYD)は全4車種で増額がなく、トヨタ自動車とは95万円の格差がついた。国産車などを中心に増額が相次ぎ、輸入車関係者からは疑問の声も漏れる。

経済産業省が「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金(CEV補助金)」の上限を改定した。EVの補助額の上限を40万円増やし最大130万円に、燃料電池車...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC056I70V00C26A3...

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002 2026/03/07(土) 16:28:26 ID:TvE.SSXBno
そりゃそうだろ

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003 2026/03/07(土) 18:23:53 ID:sPTu5AFJUg
どれほど官僚を天下りさせてるかで額は決まる。

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004 2026/03/07(土) 20:02:28 ID:sRR16i8DW6
外車に補助金を出す必要性ある?

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005 2026/03/07(土) 20:26:39 ID:wQGJanpWqA
中国など 外車にはEV補助金 ゼロ  なんて日本は外車にまで補助金を出すのか不思議

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006 2026/03/07(土) 21:01:04 ID:j45lOWesXQ
ただ、伊藤忠とBYDが提携したのは気になった

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007 2026/03/08(日) 00:39:30 ID:svUSuafHD2
EVシフトは世界的に失敗確定なので
特にBEVは補助金ゼロでいいだろ
環境にも良くないってバレたし

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008 2026/03/08(日) 07:37:43 ID:IEkL4cWcqg
中国では 石炭 → 電気 → EV。EVは石炭車。
要するに対エネルギー原油率をさげること、ドルを吐き出すことが目的で、エコは全く関係ない。
だから損でもエコじゃなくても国内で強要し大量生産。
それで安くなった EVを 働くのが嫌いな国に売る。

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