日本車が売れない!? ヒョンデとキアの圧倒的存在感。 韓国のリアルなクルマ事情とは

セダン需要が高いものの近年はSUV人気が拡大
近年は、K-POPや韓国ドラマなどで文化が知られることが多くなった韓国だが、自動車に関しては、2022年にヒョン
デがEVブランドとして再上陸を果たしたのみで、現地の自動車事情はあまり知られていない。

今回は、現地取材を通じて知った“リアルな韓国自動車事情”をお伝えする。

2025年4月、筆者はソウルモビリティショー2025の取材のために、ソウル近郊にある仁川国際空港に降り立った。

会場までのバスの車窓から見た乗用車は、セダンやSUVが多い。もともと韓国はセダン需要の高い国だそうだが、近年は
SUV人気が高まっており、2023年の国内販売データによると、SUVの販売台数はセダンの約1.6倍にまで拡大している
という。

2023年に韓国で最も売れた車は、法人ニーズの高さからヒョンデの「グレンジャー」というセダンだったが、2024年
にはその座が覆され、キアのミドルサイズSUV「ソレント」になったという。

国産車は、2大ブランドである「ヒョンデ」と「キア」が主流であり、高級車では韓国ブランドの「ジェネシス」も多い。
輸入車ではBMWの人気が高く、街中でもよく見かけた。その一方で、日本車の姿はほとんど見受けられなかった。
（次のページに続く）
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/42dd5289e2835d6...

返信する

見事なまでになんの興味もわかない記事だなｗ

返信する

韓国？興味ないです

返信する

>>2
>>3
敗戦国民くやしいのうw

返信する

僕は初めて買った車は韓国産だよ

返信する

売れないのはこっち

返信する

まぁ、普通に自国の車に乗りたいんじゃないの？
日本人としては寧ろ韓国人には日本の物を使って欲しく無いし。

返信する

>>4
おまエラも戦時中は日本に併合されてたから
同じ敗戦国民やんけ。脳ミソのしわ無いんけ？

返信する

ヒョンデとキアが全く売れてないから悔しくてこんなウソ記事書くんだろうな

返信する

日本に乗り込んできて今まで何回失敗して店じまいしてきたんだ？
毎回毎回。
おまえら特撮ヒーローの怪獣かよｗ

返信する