日産、過去最大の最終赤字７５００億円の見通し

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001 2025/04/24(木) 20:22:48 ID:GVvcft4Rp.

　日産自動車は２４日、２０２５年３月期連結決算の最終利益が最大７５００億円の赤字になる見通しだと発表した。赤字額は比較できる１９８６年３月期以降、最大となる見込み。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e5a7753027ab6f163b509...

002 2025/04/24(木) 20:39:14 ID:/mvweLYvQs

銀座のNISSAN CROSSINGを引き上げるという判断を下したら
いよいよ危ないのかなとも思うが、まだまだ余裕なんでしょうね。

003 2025/04/24(木) 20:46:31 ID:fHPX19zurs

トヨタより売れてないのに役員数はトヨタの2倍以上の人数…
日産名車は多いけどアホだと思ってるw

004 2025/04/24(木) 20:52:22 ID:1h35PvNvb.

車メーカーは多すぎ
欧州もだけど、どんどん統廃合が進むなこりゃ

005 2025/04/24(木) 20:57:46 ID:gBeHLngFBY

日産のEVでは質も数でもBYDに勝てそうもないし・・・
頼みの北米市場は関税で。

006 2025/04/24(木) 21:08:04 ID:DnoKVtxoqk

エンブレムデザインを変えるって言い出したの怪しいなと思ったんだよね

007 2025/04/24(木) 21:45:05 ID:.RvY6/yYoc

NISSAN NASSIN

008 2025/04/24(木) 21:54:32 ID:O5RqCLdorw

庶民にはリースかローンでボッタくって、アラブの富豪には「広告代わりです♡」って赤字価格で献上する会社

　　　　　　　日産

009 2025/04/24(木) 22:11:28 ID:XkUBYclTn.

トップが無能だと大企業も簡単に傾くな、

010 2025/04/25(金) 00:20:16 ID:26rB2iIBE.

この円安でどうやってそんな巨額赤字出せるんだよｗ
オレが社長でももっとマシだわ

011 2025/04/25(金) 00:23:33 ID:PaUQluSuG2

労働組合のなれの果て。
集団内でなら有能なんだろうが外向きにはプライドの塊。
左翼集団と似てるかもな

012 2025/04/25(金) 01:29:37 ID:kG3OYaREwI

>>10最近6%円高になったけどな。。。

013 2025/04/25(金) 02:25:24 ID:Izp5z6bsxU

ニューモデル開発しろよ。販売店も困るだろ。

014 2025/04/25(金) 04:04:34 ID:XiDmsKfet.

↑
ニューモデル開発する、お金がないんです😿

015 2025/04/25(金) 06:23:00 ID:5E9UtYp/nk

ほら見たことかw

016 2025/04/25(金) 12:35:57 ID:Lkz7H9TBe2

>>10
部品の海外調達が多かったんじゃない？

017 2025/04/25(金) 12:58:16 ID:3y24uL6VXU

普通なら、中国企業に買収されるパターン

018 2025/04/25(金) 15:11:11 ID:26rB2iIBE.

売上高が１２兆とかだから痛手としてはそれ程でもないのかもだが、
それにしてもわざと赤字計上してるとしか思えない

019 2025/04/25(金) 18:48:14 ID:SzI9YFMZko

むしろここ数年は粉飾気味だったのだろう

020 2025/04/25(金) 23:27:06 ID:H9sMElwMec

最後のチャンスを掴まなかったから・・・

021 2025/04/26(土) 07:15:42 ID:NSk6O7gsIY

https://www.youtube.com/shorts/kj0NiAVETp...

022 2025/04/26(土) 09:26:31 ID:E649KsXlc6

日産が武漢工場撤退へ、中国拠点も稼働率1割未満

023 2025/04/26(土) 16:21:59 ID:fmVYYjXNME

「プリンス自動車」系の先達たちの、薫陶を受けた社員が頑張ってる頃（1980年代後半～1990年代前半）くらいまでは、そこそこだったが
会社が「日産」色に染まり切って以降は、重厚長大＝豪華と勘違いした '' スポーティーカー '' を是とする役員どもには逆らえず今に至る。
あの頃のスマッシュヒットは、プリメーラかな？だがそれも、二代目以降は凡車になってしまった・・・Orz

024 2025/04/27(日) 05:44:29 ID:0du./tMIC6

チャイナ・リスク
企業規模が大きい分、負った傷も深いってことか

025 2025/04/27(日) 05:47:58 ID:0du./tMIC6

中国での販売が2018年の半分以下にまで落ち込んでたんだって

https://jp.reuters.com/business/autos/WRN2IYI4SBKFLAF...　

026 2025/04/27(日) 11:01:46 ID:Q3g/Fu/W6w

一度潰れたほうがいい

027 2025/04/28(月) 01:09:36 ID:zgvvsOGNT.

よく持ちこたえられているなと今の姿見て感心してる

028 2025/04/28(月) 05:07:56 ID:PULUE3cs2c

円安改善とトランプ関税で今年度は２兆円くらいの赤字か？

029 2025/04/28(月) 11:15:37 ID:lb0CajGkCw

新車を作っても売れない在庫として山積みになっているってこと？
それとも、工場に勤務しているヒトが仕事がなくて掃除ばかりしているってこと？

030 2025/04/28(月) 15:16:05 ID:fZznO7BALM

“武漢工場は中国の東風汽車との共同出資で２２年に稼働したばかり。世界戦略車の電気自動車（ＥＶ）「アリア」やスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「エクストレイル」を生産していた。年間生産能力は３０万台だが、関係者１人によると、稼働開始以降、生産規模は約１万台にとどまっていた。”（>>25のソースより）

新工場作っても稼働率はずっと30分の1（！）のまま
売れもせず、売れる見込みもなく、ほとんど生産しないまま撤退…

中国メーカーのBYDが「作れば作っただけ売れる」なら
日本の技術をもってすれば、さらにその上をいく販売台数で大勝利確実！とでも思ったんだろうか、いや、実際そう思ったんだろうな

ちなみに「作れば作っただけ売れる」中国メーカーBYDは
日産の新工場が安定の稼働率1/30をキープしてる間（2022～2024年）に
販売台数を2.3倍に伸ばし
日産の販売台数がみるみる半分に落ち込んでいった間（2018※～2024年）に
販売台数を10倍超に伸ばした
【※2018年といえば日産によるゴーン会長解任があった年】

同じにクルマを作っていてもこの明暗。商売は非情。
「求められるクルマ」と「求められないクルマ」で売れ行きにこれほどの差が出る
そして「求められないクルマ」しか作れないポンコツメーカーは
身売りするか退場するしかない

同じ人件費の現地生産なのだから「中国の安い人件費に負けた」という日本メーカーの常套句は通用しない
格上の技術に合わせるのは無理だが、格下の技術に合わせることは可能
自称「日本メーカーの技術は中国メーカーより上」なら中国メーカーの技術に合わせた廉価製品で対等以上の勝負ができたはずだが完全に負けている

これらの事実から導き出される結論は………現実は非情也。

031 2025/04/28(月) 19:09:40 ID:tSzfoZWYgI

実際、日産の車だけは買う気になれないんだよなあ
理由はわからんが・・・

032 2025/04/29(火) 00:35:54 ID:gyQVaX7JP6

40年くらい前に軽井沢の別荘前で見たV8プレジデントには、
異様な金持ち感があった。。。

033 2025/04/30(水) 03:38:25 ID:jX6K.tHxLo

為政者や経営者の能力が物凄く重要なんだな
失われた時代が証明している

034 2025/04/30(水) 10:49:00 ID:1Ntk64.XB6

ゴーンがEVに全振りしてエンジン開発やめてトンズラ

035 2025/04/30(水) 23:54:56 ID:GYPRG7bcEw

>>34
日産が絶不調の中国で絶好調のBYDはEVメーカー

037 2025/05/07(水) 10:43:44 ID:9L93hptWFg

>>35
そのBYDも、2024年の内訳は
BEV：約1,764,992台（全体の約41.5%）
PHEV：約2,485,378台（全体の約58.5%）

比率が約6割となったPHEVの需要が高まっている。
やっぱりエンジンやめたらダメ。

038 2025/05/08(木) 14:03:55 ID:v6hVsxX2d6

中国の車輸出が急減速、3月伸び1%　BYDはEV偏重戦略を見直し
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM24DQQ0U5A420C2...
中国自動車大手の輸出の伸びが鈍ってきた。2021〜24年に年20〜100%に達した伸び率は、
25年3月に1%に落ち込んだ。欧州や東南アジアで中国勢が強みとする電気自動車（EV）の
需要がふるわないためだ。比亜迪（BYD）がEVからプラグインハイブリッド車（PHV）を
重視する方針に変えるなど、各社は輸出戦略の見直しを迫られている。

039 2025/05/09(金) 20:43:59 ID:xX2UZBZC7Y

https://www.youtube.com/shorts/Iwp1CcWrfU...

040 2025/05/10(土) 15:19:00 ID:dYY1oi8zhw

日本で一番数が多い団塊ジュニア世代ももう５５歳前後。　大体すべてのものを買いそろえて街を闊歩することも少ない。
その下どんどん数が減ってきている少子化世代。　これから日本の経済はこれからとんでもないところまで落ち込むのでは？
下り坂まっしぐら。　ベーシックインカムしかり国はしっかり対策しないと治安最悪になると思う。

041 2025/05/10(土) 15:27:26 ID:kcNVpXr7f2

ベーシックインカムなんかやるわけ無いだろ !!
オマエは共産党員か !?

042 2025/05/10(土) 20:50:49 ID:AvzohsExJI

>>31
CMが安っちぃ。コンセプトも安っぽい。
ドコモのCMくらい中身がない、表面だけのCM。

043 2025/05/11(日) 05:32:36 ID:jf.B2Azg2s

https://www.youtube.com/shorts/IHI4cqeSPR...

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