着々と進むEVの価格破壊

中：BYD 海鴎（Seagull）
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/10260...
>SeagullのADAS搭載グレードの価格は7万8800元（約165万円）から

独：フォルクスワーゲン ID Every1
https://www.goodspress.jp/reports/663614/2...
>いまの為替レートでは320万円ですが、仮にあちらの感覚で1ユーロ＝100円ぐらいとしてみると、200万円。
（2000年の為替レートなら180万円）

さらに下がると補助金なしでも売れるようになるパターン

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たしかに>>1のような短距離用小型車こそ「EV本来の領域」なのだが
いかんせん需要が小さい。
日産サクラも出だしは良かったがすぐに売れなくなった。
とはいえ環境に悪い電池を何百kgも大量に積み込むEVはナンセンス。

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