トヨタ、EV生産を3割縮小　市場減速で26年に100万台

　トヨタ自動車が2026年の電気自動車（EV）の世界生産台数を100万台程度とすることが6日、分かった。佐藤恒治社長は就任直後の23年4月、EVの販売台数を26年までに150万台とする計画を打ち出したが、約3割縮小することになる。EVの販売は世界的に減速傾向にあり、実際の需要に合わせた形だ。世界の自動車メーカー各社もトヨタ同様、戦略の見直しを余儀なくされている。

　6日までに縮小の方針を部品メーカーに伝えた。トヨタはEVの製造に欠かせない電池の確保を含め、26年に150万台、30年に350万台を生産できる体制づくりを進める方針には変わりないと説明している。一方で需要に合わせてプラグインハイブリッド車（PHV）の生産を拡大するなど、柔軟に対応していく構えだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b68c394552473045adb37...

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２０２３年現在、トヨタのEV生産台数は、１５万台で、前年比２.６％増。
２０２６年に１００万台の生産台数は、到底無理。絵に描いた餅。
こんな夢みたいな計画、誰が信じるねん。

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最初から知ってたw

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EVバブル前は2050年を過ぎてもEVのシェアは1割以下
という現実的な目標を立てていたから
バブルやマスコミに煽られた株主への対策だね。

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EV普及のブレークスルーとなる全個体電池の実用化が遅れてんのかな
あれ出来上がるとまた世の中の風向きがコロッと変わるよ

2022～2024年投入と言われてたのが2026年になり2027～2028年になりしてるあれな

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あのね、「EV」ってば、電気とその電気モーターで走るワケで、
実は、小学生が作るプラモデル・ラジコンカーと全く同様のしくみ・作成方法であり、自働車業界と政治の癒着がある「オラがプロ」みたいな規制がある日本国よりも、
自由な国アメリカでの「テスラ」とかは、自由にプラモデルみたいに電気自動車を創り・作り・造れたんだよ。

中国も同様で、自由にプラモデルみたいに電気自動車を創り・作り・造れたんだよ。

あのね、「EV」ってば、電気とその電気モーターで走るワケで、複雑な内燃爆発機関(汽車・エンジン)は全く以って必要になく、プラモデル・ラジコンのように、
電気(電池)と電気モータだけあれは良く、本来であれば、模型・ラジコンで有名なタミヤみたいなヤツとか、ガンダム・プラモデルみたいなコトをやっとる精巧な「モノ作り」をしとる
ヤツが、米国・テスラや中国車のように自働車創り・作り・造りができる環境・国家の成長なのに、日本車ってば、今となっては中国人製品やらバカチョン製品などしてきた日本国だけど、
日本の自動車業界ってば、偽装と詐欺みたいな日本国民・日本国政府を欺くような極めて醜い法令違反しまくりな日本車・日本国の自動車業界ばかりじゃね？
しかも、下請け・孫請けばかに責任と負担を負わすチンピラヤクザな国産車…ダメだろ、日本車なんさ(笑)

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