ディーラー終了　ヤマダデンキが三菱自動車のEV販売　店頭値引きも

ヤマダホールディングス（HD）は7月から三菱自動車の電気自動車（EV）の販売を始める。法人向けから入り、将来は個人向けにも広げる。
修理や車検などもヤマダが請け負う。家電同様に店頭で一定の値引きもする方針だ。集客力のある小売り大手が販路となり、
自動車メーカーの販売網中心の車流通に風穴を開ける。国内EV普及に弾みがつく可能性がある。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC27C0B0X20C23A6...

返信する

三菱の新車ディーラーなんか
どんどんなくなってるしそれしかないやろ

返信する

>>1
地元のヤマダ電機はもう何屋か分からないようになってる。
あれは家電コーナーだな。

返信する

そうかそうか

返信する

もはや三菱を買うアホおらんやろ？
昔からデーラーはクズやったけんど三菱ならでの車種もあった
今は乗ってるだけでDQN自称車

返信する

三菱のディラーって見た事ないけど三菱乗ってる人は通販で買いはったんやろか？

返信する

電気自動車だから家電扱いなのはいいと思うけど
三菱と家電量販店とか未来の無いとこが合体してもな～

返信する

アップルもEVに参入するらしいし
ガソリンガソリンほざいてる老害は完全に置いてけぼりww

返信する

家電業界を自分で利益の出ない業界にしといて、今度はぼろい商売してる建築や車に移行すると。
ほんとクソだなぁ

返信する

>>3
食品を売り出してからワケ判らんようになってきた感はありますね

返信する

三菱ディーラーは
県に１つくらいしかない印象

返信する

>>8
文系って、悩み無さそうで羨ましい。

返信する

三菱がリーフの日産と共同開発した軽EVな
日産だと「サクラ」、三菱だと「eKクロス EV」として売られてる
三菱が単独開発したわけじゃないから、まあ大丈夫でしょ

中身は同じなんだろうけど
同時に売り出して、日産は三菱の4倍売れてる
リーフでの知名度もあるしデザインもネーミングもいいからな

返信する

スタリオンとパジェロはよかったよな
ガソリン直噴エンジンのGDIとかファジー制御とかどうしんだよ
最終的には消えて無くなる会社

返信する

>>13
かと言って日産車の信頼度も低いから

返信する

四半世紀の低空飛行で不景気慣れしてる三菱ディーラーのほうが
未だ虚飾を止められないヤマダより持ったりしてw

返信する

１０年ほど前にもやってたけど、結局何台売れたんだろ？

返信する

>>15
リーフは鳴り物入りの初代でいきなりズッコケタからなぁ
でもそれは、かれこれ10年以上も前の話なのに
未だにあの頃のネガティブイメージで語られる
商売の鉄則その1「一度失われた信頼は取り戻せない」
鉄則が鉄則たる所以だな

返信する