日野自動車の認証取り消しへ　データ改ざん「重大不正」

日野自動車の認証取り消しへ　データ改ざん「重大不正」―斉藤国交相
2022年03月22日11時12分

　斉藤鉄夫国土交通相は２２日の閣議後記者会見で、日野自動車が排ガスなどのデータを改ざんしていたとされる問題について、「環境性能を偽る重大な不正行為があったと判断した」と述べ、４種類のエンジンの生産に必要な認証を取り消す処分を行う方針を明らかにした。

　同社は４日、中大型トラックやバス用の３種類のエンジンに関するデータ改ざんを公表。
国交省は７～１０日、同社への立ち入り調査を行い、別のエンジンも含めた計４種類についての不正を裏付ける証拠を得たという。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022032200439&g=e...

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SaySay SaySay 日野の不正

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主要株主
トヨタ自動車（株）：50.1%

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部品の一部変更して、別型式へ

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こういうのは内情知っている人を不当解雇する時にチクられる。

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こんなデカいトラックをマイカーにしたい。

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トヨタに関わるとろくなことにならないな

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むしろトヨタが日野に株主訴訟起こすレベルだろ

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>>1
レンジャーに無理やりボンネット付けた北米仕様のキャブだね。
ピラーがキャブオーバーの原型丸出しでとても格好いいとは思えないが
整備性や重量バランスではこっちのほうが良いってことなんだろうか？

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トヨタお得意の下請けいじめの成れの果て

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＞日野のエンジン開発部門に過去勤務してたが、開発記録や経緯を解らなくなるようにするような事をしていた。
当時「何故こんな回りくどいことするのか？」上司に確認したが「三菱のリコール隠しを見て日野として外部からツツかれた時に過去の経緯等を追えなくなるようにした」と言う回答だった。自分は「人間だから間違いはあるし間違いにきがついたら素直に認めてあるべき姿にすればよいのでは？」と聞いたが「違う、そうではない」と言う返事だったので、何だか信用出来ないなぁ…と思った事を思い出しまた。古河に工場作る前にそもそもの膿みを出し切って行かないとダメじゃないかな？この会社、腐ってる。

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>>10
たしか衝突安全性が理由だったはず

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自ら不正な統計を行っていた国土交通省がよく言うね。

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