ホンダ、早期退職2000人超　EV見据え世代交代

ホンダが55歳以上の社員を対象に募った早期退職に2000人超が応募したことが5日、分かった。国内正社員の約5%に当たる。電気自動車（EV）シフトを見据え、担い手となる社員の世代交代を進める。自動車メーカーで内燃機関の生産・販売を主体とした従業員構成を見直す動きが広がる可能性がある。

以下ソース
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC051GS0V00C21A8...

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車板もジジィに引退してもらって世代交代してはどうか？

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一方、
ハイブリッドで快走のトヨタは過去最高益

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>>2
元請け企業で早期退職が発生した場合、サプライヤー（下請け会社ともいう）や協力会社（出入りの業者ともいう）が新規採用を減らして引き受けるのが日本の雇用慣行
自動車メーカーの場合、そういう先は数千社にも上るから、その中でも取引の大きい2000社に1人ずつ引き受けてもらってハイ完了という流れ

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>>2
業績不振による肩叩きではなく、従業員構成の見直しが目的なので早期退職の条件が
相当良いのでしょう。だからこそ2000人もすぐ応募するんですよ。
ちなみに自分の会社もかつて海外企業と合併した時、従業員構成の見直しを図るため
に早期退職を募集したけど、通常の会社都合の退職金＋年収の5倍支給という好条件
だったよ。50歳前後の管理職クラスはトータル8千万円ぐらい貰えたはず。

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いやさ、お前ホンダって一部上場、ＮＹ上場の一流企業だぞ？ｗ

そこの５５歳過ぎの正社員の老後の生活の心配してんの？

自分の心配しろｗ

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無限とかのサプライヤーもラリーアートみたいに亡くなるだろうな。

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>>6
考えようによっちゃ、若者の新規採用を控えて年寄りを引き受けることで
下請け側としては従業員の老化が進み、後腐れなく店を畳む準備になっている
という見方もできる
実際、そうやってどんどん規模が縮小し、今や消滅寸前な下請け企業を知ってる

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残る人は誘いのない人

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>>8
お前は老後破産するタイプだな

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安直な軽自動車ばっかり作った結果がコレ。
おっさん（本田宗一郎）が生きていたら社長をブン殴ってるだろうね。

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>>12
早期退職で退職金積み増しの５５歳だったら、最低でも五千万以上だろ。

どっちみち、あと数年で定年退職の身なんだから持ち家のローンも完済してる
だろうし、子供も自立してる歳。単純に貯金を含め、資産形成もしてるだろう。

しかも、厚生年金以外に企業年金もある。底辺にはわからない世界だなｗ

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