水素自動車販売で現代ネクソがトヨタミライに負けトヨタが世界１位に

今年第1四半期、世界の水素燃料電池車市場で、現代自動車が日本の完成車企業·トヨタ（TOYATA）にトップの座を明け渡したことが分かった。2019-2020年にわたり1位を守ってきた現代車は、昨年末に新モデルを大挙披露したトヨタに押され、2位に落ちた。

トヨタをはじめ、現代車やホンダのビック3社の第1四半期の水素自動車の販売台数は4000台に迫っている。 これは前年同期比90%近く増加した水準だ。

業界では、現代車の水素自動車であるネクソ第2世代新モデルが発売されるまでは、しばらくはトヨタが市場の主導権を握るだろうと見込んでいる。

4日、市場調査機関「SNEリサーチ」によると、トヨタは今年第1四半期、世界の水素自動車市場で2000台あまりを販売したという。 市場シェアは半分に迫る49.0%を記録し、トップに躍り出た。
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/55723226...

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関東の某大学で現用水素タンクの数倍の強度を持つ金属材料を研究してる。
水素自動車は将来、航続距離が１回の燃料補給で最低でも２５００キロは超える予定で、全世界でトヨタの独り勝ちになる。
ＥＶ？？マジで不要の産物・・

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４WD作って
EVの充電渋滞になる前に

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>>2
駆動部はEVなのですけど・・・

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>2019-2020年にわたり1位を守ってきた現代車は

これって世界初だの世界一だの言いたくて、無理やり販売してた
ポンコツだろ？　５Ｇの流れと全く同じ。

トヨタの出してるのが本当の水素自動車だよ。

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日経で読んだけど、FCVは車体の車検が国交省で、燃料タンクの検査が別にあってこれが経産省の管轄。
同時に検査できないから、車検通ってもタンクの検査にパスするまで、給油というか給水素できないらしい。
こんな有様で水素社会推進とか、国はアホすぎる。

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根クソとか挑戦人らしいネーミングだな

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>>7　寝糞　,ねぐそと読んだが根に持つクソ野郎という意味もいいね。

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トヨタが特許を無償提供したとたん、パクり朝鮮が参入してきたよな。
日本の真似しかできない低俗人種です。

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