日航、出向は１日千人で最長２年に

　日本航空は１日、令和３年３月期の連結業績予想を下方修正し、最終損失が前回発表の２４００億～２７００億円から３千億円
（前期は４８０億円の黒字）に膨らむとの見通しを発表した。新型コロナウイルスの感染再拡大により、旅客需要の回復が遅れると判断した。
厳しい業績を受け、グループ外への出向を昨年末の１日当たり最大６００人から千人に拡大させていることを明らかにした。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/210201/bsd210201...

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空港の中を自家用車で走れるツアーとかやればいいのに

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ドジでぶざまな亀頭野郎！

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燃料は片道分で

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松本　教官、あたしはどこに行けばいいですか？

教官　松本はソープランドだ。

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日航って会社に入りたいヒトには出向も仕方ないだろうけど、
空港スタッフとしてとか航空機に触って整備したいってヒトにとっては困ったことだよな。
外国の航空会社も同じような状況だろうし、時期が来たら前と同じように飛行機が飛ぶなんて保証はどこにもない。

２年で状況が改善するって誰が言い出したんだ？

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このコロナ渦で出向先の下請けが人手不足なんて事はないわけで。
受け入れるためにクビ切る下請け企業。バブル崩壊の時によくみられた光景。
んでもって出向から３年だか経ったら転籍になり・・。

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うちの会社、コロナでも業績確保できてるから新入社員は100人以上採ってるんだけど、
外国語学部とか国際〇〇学部とか観光〇〇学部とか出てる奴が多い。
観光業界で働きたかったのに、コロナで仕方なくうちの会社に来てるんだろうな、ってのが見え見えだ。
余程良い子だけ採用したようだが、コロナ落ち着いたら絶対辞めるだろ・・ってみんな思ってる。

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農業は実体経済の根幹
神社はジンジャエール

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