どんなボディでも　EVプラットフォーム化

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001 2020/10/18(日) 02:31:54 ID:d.nTeXrD9Q

モーターどころか、サスも操舵部もホイールインですよ。

エンジンもねえ。タンクもねえ。プロペラシャフトもドライブシャフトもねえ。そんなEVは従来の車の構造から大きく脱却した
デザインができるわけですが、効率を追求するとこんなプラットフォームもできちゃうんだなあ。

イスラエルのモビリティベンチャー、REEが公開しているEVプラットフォームのプロトタイプを見て、そんな印象をいだきました。
モジュラー構造で、作りたい車両の性質に合わせてサイズや重量（バッテリー容量の多寡でしょう）を変えられるんですって。
https://www.gizmodo.jp/2020/10/ev-platform-ree.html?c...

002 2020/10/18(日) 03:38:09 ID:I6MyAnPNiU

サスペンションは？

003 2020/10/18(日) 04:29:49 ID:LLMbUu9jDc

>>エンジンもねえ。タンクもねえ。プロペラシャフトもドライブシャフトもねえ。

オラそんな村イヤだ～♪

004 2020/10/18(日) 06:51:22 ID:P.lW2.4WeA

タイヤも毎日ぐーるぐる　かぁ♪

005 2020/10/18(日) 08:04:03 ID:ZtjZGSSU8M

でも大型のバッテリーが搭載されるからね(*'ω'*)

006 2020/10/18(日) 08:24:13 ID:VqmA3FIh7U

シャシーに組み込まれてる

007 2020/10/18(日) 08:39:45 ID:hW79PLAf3U

バイクで長距離を行く時はこの上に乗せるだけでOKなのか?

008 2020/10/18(日) 09:41:25 ID:QKrg54g4qU

インホイールモーターの時点でダメだわ

009 2020/10/18(日) 09:56:56 ID:Zf3LvODvKU

>>8
なんで？

010 2020/10/18(日) 11:33:14 ID:dw64o/F2.k

ホイールアライメントとか内輪差とかあってタイヤが4つ付いてれば安定するってもんじゃないぞ
プロトタイプって書いてあるから>>1の画像は未来予想図なんだろう

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