テスラ モデルS の航続が400マイル超、EV最長の647km

・2019年型「100D」に対して航続を20％延長
・バッテリーやドライブユニットを軽量化
・EVパワートレインの効率を向上
・充電時間を最大50％短縮した「スーパーチャージャー」

テスラは6月15日、『モデルS』（Tesla Model S）に「ロングレンジプラス」を北米で設定すると発表した。米国EPA（環境保護局）が認定予定の航続が、EVとして初めて400マイルを超えて、402マイル（約647km）を達成する、としている。
2019年型「100D」に対して航続を20％延長

テスラは2012年、モデルSを米国市場で発売した。当時の航続は、265マイル（約426km）。テスラは、移動の自由を重要な使命と位置付けている。 2012年にモデルSを発売して以来、設計のあらゆる面を改良し続け、高性能かつ航続の長いEVを販売してきた。

その最新の成果が、モデルSのロングレンジプラスだ。テスラによると、EPAが認定予定の402マイル（約647km）の航続は、同じバッテリーパックを積む2019年モデルの「100D」に対して、約20％延長されているという。

402マイルの航続の実現は、テスラの効率追求とエネルギー節約に対するこだわりを反映したものだ。テスラのエンジニアリング、設計、生産チームが、ハードウェアとシステムアーキテクチャの開発において、いくつかの変更を行った。

以下ソース
https://response.jp/article/2020/06/19/335737.htm...

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>>11リーフは充電場所探して行ったら充電待ちがあって大変らしいな
そういう事もあるんで、トヨタは今度発売のRAV4 PHVは急速充電対応ではないらしいな。

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