テスラのモデル３、オランダで絶好調−2019年納入目標が現実的に

電気自動車（ＥＶ）メーカーの米テスラは、セダン「モデル３」の登録台数が今月オランダで急増したことに後押しされ、2019年の納入目標を達成する可能性が高まった。

オランダで公表される車両データによると、12月に同国で登録されたモデル３は31日朝の時点で１万1563台。テスラは今年の納入ガイダンスを36万−40万台としており、レンジの下限に達するには10−12月（第４四半期）に世界で約10万5000台を引き渡す必要がある。

オランダでは年末に補助金が失効するため、電気自動車の駆け込み購入が起き…以下ソース

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-31/Q3E6T...

明和の兄貴たちの予想に反して
いつまで経っても潰れねえじゃ〜ん

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実績がないいつ壊れるかわからないような車で
アフターサービスがいい加減なのに高い金出して買うやつはアレだｗ

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パッと出の新興メーカーですら作れちゃうということは
構造が単純ゆえに壊れにくいということでもあったりしないか？
EVは部品点数も圧倒的に少ないらしいし

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バカは品質第一のナショナルとか東芝、シャープ、サンヨー、三菱等のＥＶを買えばよいだけ

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>>4は昭和時代からの書き込みか？

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>>1
潰れる前に中国に売却するんだから、潰すわけねーだろｗ

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もともと大量のバックオーダーを抱えていると公言してるんだから、今年中に何台製造できるかが全てであって、オランダの需要があったからとか関係なくね？
しかも目標の下限を達成できる可能性があるということがニュースとか？
テスラ絡みのニュースはそういう嘘臭さにあふれてる。

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欧米で少しでも仕事や勉強をした経験がある者ならば、驚くほど馬鹿が多い事に気付くだろう。
国民の半分くらいは、ＤＱＮレベルってのが普通だわ。
あちらの国々では教育も馬鹿はどんどん置いて行くし、田舎はとことん無視されて無知無学のまま生涯を終えるし、馬鹿層がなくなると困る経済構造になっている。
日本みたいに均質化されている民度の国は無いよ。

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