三菱スペースジェット、1500機売れなければ事業として成立せず

001 2019/11/20(水) 16:39:34 ID:wlJEHkAf0Y

　三菱航空機によると、今後20年間の世界の航空機市場で、100席未満のいわゆるリージョナルジェット機は約5000機の需要があると予測している。
このうち40％の約2000機が米国市場。次いで欧州14％、中国12％などと予測するが、日本はわずか1％に過ぎない。

　仮に、日本で2％売れたとしても100機、予測通りの1％台なら2ケタだ。現在、日本の航空会社では、ローンチカスタマー
（新型機を最初に購入する航空会社）のANAが25機、JALが32機の計57機を発注している。その他の国内航空会社に売れたとしても、
合計は2ケタ止まりだろう。まさにこの数字は三菱航空機自身が出している予測と合致する。

　結局、スペースジェットの市場として、日本はわずかでしかない。「これまでの投資を回収するには1500機は売らないといけない」
（三菱重工業の小口正範副社長）とする中では、海外市場へ積極的にアプローチしていく必要がある。なかでも、最大市場の米国の航空会社に
大量に売れる道を作れなければ、事業として成立する見込みは立たないのだ。

　いま受注が取れている307機のうち最大の200機は米国のスカイウェスト航空。ここは何としてもつなぎ留めるとともに、
他の米航空会社にも広げなければならない。そのためにも早期のM100の離陸が必要だ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191117-00000005-mai-bus...