車載モーター・インバーター・減速機を一体化、老舗重電が中国で攻める 明電舎が新工場、電動化需要取り込む

明電舎は自動車駆動向けのモーターとインバーター、減速機を一体化した製品を生産する工場を中国に新設する。年産能力は１５万—２０万台で投資額は４０億—５０億円。２０２２年度をめどに標準製品として中国市場に投入する。小型化しつつ最大出力を高め、出力密度は業界トップクラスとした。明電舎が同様の一体化製品を投入するのは初めて。中国で急速に進む車の電動化に対応する。

工場は中国子会社が持つ敷地に建設する。減速機は外部企業から調達し、組み立てる。モーターの銅線に平角線を利用したほか、インバーターの配置を換えることで出力密度を従来製品比で６０％向上させ、連続出力も１００キロワットを維持した。これにより、同製品を搭載した電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）は安定した高速走行が可能になる。

明電舎は１１月に名古屋事業所（愛知県清須市）でモーターとインバーターを一体化した製品を生産するが、中国ではさらなる一体化ニーズがあるとして減速機を含めた三位一体の製品投入を決めた。

中国では急速に電動化が進んでおり、現地の車メーカーの間では部品を一体化した標準製品の需要が高まっている。引き合いが多く「すべてには応えられない」（明電舎関係者）状況だ。

同社は２０年度を最終年度とする３カ年の中期経営計画で電動車分野に約２００億円の成長投資を計画する。１９年には中国子会社へ４１億円増資し、モーターの工場を建設すると発表した。今回は中計外の投資で、同分野に攻勢をかける。

競合他社も一体化を進めており、独ボッシュは年内にもインバーターやモーターなどを一体化した車軸部品を中国で量産する。デンソーとアイシン精機も電動車用駆動モジュールを２１年後半にも発売する予定。日本電産はモーターやインバーターだけでなく、…以下ソース

https://newswitch.jp/p/1972...

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コモディティー化か、
まだ脱皮は繰り返すだろうけど、一石投じたとも言える、

尚、パフォーマンスの塊に対してコモディティーがどれだけ馴染むかな？

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難しいことは知らんがコモディイイダなら知ってる

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バカだよな
こう言うのは日本で作って中国に輸出するもんだよ
来年の夏には中国製のソックリさんが出回るぞ

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中国ではまんまの金型でパチモンをつくるし
回路だってまんまのパチが簡単に出来ちゃうゾ、やっちゃったな明電w

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明電舎の経営陣は、過去に中国がやって来た事を何も学んでないのか？
目先の金儲けしか見えてないって、最低だな。

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>>5
靴だったかな
昼間は正規品を作り
夜は正規品そのものだけども偽物を作ると

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>>7
で、自分達が正規品やそれ以上の製品を作れるから、
発注国を抜いたとか平気で言ってしまう、韓国人の
親玉。

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支那に国ぐるみで技術をパクられて
わけのわからない理由で工場をとられて
元々支那の開発した製品のように
世界中に輸出するぞ

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中国ってホント凄いんだぞ
まず製造機械の図面をパクるからな
図面を中国に持ち込んではいけない
パソコンデーターは筒抜け

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>>9
新幹線みたいなの
HONGDA
Pensonic
SQNY

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>>10
ワンマン社長が即席で作るような社則のように
国のトップが軽率な決まりを作るからなぁ

設計資料やソース開示しないと中国で販売させない、とか

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日本の工場だって一流メーカーの製品を作ってるラインをそのまま活用してプライベートブランドや自社ブランドとして製造してるとこ多いよ
例えば某飲料工場なんて中身は一流メーカーのものと全く同じなのにPETやシュリンクラベルだけ変えて地元のスーパーなどで半額で売ってる

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世界は入り乱れての白兵戦状態だな。
相当、優秀なリーダーがいないと
国も企業もヤバそうだな。

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