中国のEV販売台数が急減速
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001 2019/09/24(火) 20:11:21 ID:LzDsfQGrDo
中国自動車工業協会（CAAM）は9月11日、8月の自動車生産・販売状況を発表した。電気自動車（EV）の生産台数は、前年同月比2.2％増の7万4,000台と増加を維持したが、販売台数は6.0％減の6万9,000台となった。
EVの販売台数は2017年2月以降、中国政府の積極的な補助金政策などにより、2桁増を維持してきた。2019年は6月の大幅な補助金削減を控え、駆け込み需要により大幅な伸びを示す月もあったが、削減実施後は需要が減少し、8月は前年同月比で減少に転じた。
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002 2019/09/24(火) 21:11:14 ID:48BddTfGNI
電気自動車って乗ってるとちんこピリピリしてこない？
おいらはするぞあとイオンの匂いもするよね。
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003 2019/09/24(火) 23:33:02 ID:D2ALeI.MJ2
景気が急降下しているのに昨対-6%って善戦じゃないの？
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004 2019/09/25(水) 07:57:45 ID:fM0HuR7ImI
EVタクシーが充電の為毎日ステーションに行き、１時間充電を強いられる（その間食事だが）
これは不便、
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005 2019/09/25(水) 12:53:44 ID:/6bt3Ko/2Q
>>4 中国政府はＥＶタクシーの運転手に対し、毎日２時間相当分の給与補償を渡していた。
パトカー等の公用車も積極的にＥＶ化したが、深川の様な特殊なＥＶ特区以外では
常時対応の要求からスペアカーを用意しておく必要があり、結果として保有台数が倍近くになった。
さまざまな補助金が減らされている現在はどうなってるか知らん。
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006 2019/09/28(土) 09:28:56 ID:82vL/gL9Xs
009 2019/10/04(金) 14:19:03 ID:kLpdp0mLSE
011 2019/10/04(金) 17:42:38 ID:5L2l8Q27Wg
012 2019/10/05(土) 06:33:33 ID:vRmgtPOYmI
一昨年にも
>>1と同じネタで騒ぎ立てたライターいたんだけど
結局、大した問題じゃなかった
2017年の中国のEV生産台数
〈１月〉5857（販売：4978台）
〈２月〉1万5327（販売：1万3919台）
〈３月〉2万6685（販売：2万2342台）
〈４月〉3万0197（販売：2万8570台）
〈５月〉4万4000（販売：3万9000台）
〈６月〉5万4000（販売：4万8000台）
〈７月〉4万6000（販売：4万5000台）
〈８月〉5万8000（販売：5万6000台）
〈９月〉6万4000（販売：6万4000台）
〈10月〉7万7000（販売：7万7000台）
〈11月〉10万5000（販売：10万2000台）
〈12月〉15万4000（販売：16万5000台）
乗用車47.8、商用車20.2 計68万台（販売：乗用車46.8、商用車19.8 計66.6万台）
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013 2019/10/05(土) 10:36:27 ID:XJ.4Rf5fxI
だから言ったろ
利幅が薄い、高価で不便
売る側にも買う側にもメリットの無いもんが売れるわけない
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015 2019/10/09(水) 10:57:53 ID:xYexTuyWZs
016 2019/10/09(水) 16:07:07 ID:J8Gat1vHBE
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