BMWが初のフル電動ミニクーパーSEを発表
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フル電動のミニクーパーは、かつて一度デモされたことがあり、EVファンの夢となっていた。それが、ようやく誰でも買える車となる。最初から電動車として設計された駆動系を備え、最も競合が激しいクラスの市場に投入される。この新しいミニクーパーSEは、Mini（ミニ）ブランドとして初の小型電気自動車で、フル充電での走行距離は235〜270 km（146〜168マイル）を実現している。最大50kWでの急速充電が可能だ。
クーパーSEは、0〜60mph（約96.5km/h）の加速に7秒ちょっとしかかからない。馬力で言えば181HPに相当する。電気自動車としては共通のメリットだが、加速はやはり素晴らしい。発進してから37mph（約59.5km/h）に到達するのにも、わずか3.9秒だ。
もちろん、こうした数字が表す性能は、Tesla（テスラ）のModel Sには（そしてModel 3にさえ）とうてい及ばない。航続距離も比べるべくもない。こうした点は、やはり足かせになるかもしれない。それでも、伝統的な3ドアのミニクーパーのデザインは、それだけで人を引きつけるものがある。価格的にも、3万2500ユーロの基本価格から換算して3万6400ドル（約396万円）に抑えられている。購入を考えている人にとっては、ちょっと贅沢、といった範囲に収まる魅力的なものに感じられるだろう。
BMWグループは、なるべく早い時期に納車を開始したいとしているが、現状の見込みでは2020年の3月頃からになりそうだという。すでに予約が殺到している状況のようだ。
https://jp.techcrunch.com/2019/07/10/2019-07-09-bmw-unve...
クーパーSEは、0〜60mph（約96.5km/h）の加速に7秒ちょっとしかかからない。馬力で言えば181HPに相当する。電気自動車としては共通のメリットだが、加速はやはり素晴らしい。発進してから37mph（約59.5km/h）に到達するのにも、わずか3.9秒だ。
もちろん、こうした数字が表す性能は、Tesla（テスラ）のModel Sには（そしてModel 3にさえ）とうてい及ばない。航続距離も比べるべくもない。こうした点は、やはり足かせになるかもしれない。それでも、伝統的な3ドアのミニクーパーのデザインは、それだけで人を引きつけるものがある。価格的にも、3万2500ユーロの基本価格から換算して3万6400ドル（約396万円）に抑えられている。購入を考えている人にとっては、ちょっと贅沢、といった範囲に収まる魅力的なものに感じられるだろう。
BMWグループは、なるべく早い時期に納車を開始したいとしているが、現状の見込みでは2020年の3月頃からになりそうだという。すでに予約が殺到している状況のようだ。
https://jp.techcrunch.com/2019/07/10/2019-07-09-bmw-unve...
なんだ、そのコンサル崩れ爺さんのタワごとは。 カネでももらってんか？その分、やっぱりメーカーも必死なんか？
まあ、その手の話はアメリカ中西部でテスラ買って生活でもしてからにしろって事。
明和にもいる無職童貞引き籠り中高年免許なしの書き込みと変わらんよ。
いちお、日々において搭載ソフトウェアのアップデートはされるんで、ソフトウェアエンジニア出身の
お金持ちの道楽車としてもありだろうな。これで600万はビンボー人の自分には無理だが。
この運転席に誰も座らずにオートパイロットでテスラ・モデル3を走らせるユーチューバーの動画は筆舌に尽くし難いほどに馬鹿げている
https://kaikore.blogspot.com/2019/06/video-of-tesla-model-3...
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