もう日本も欧米も勝てない!?　中国の[EV]は何が凄いのか？

>>65
電気自動車の誕生以来、現れては消えていくバッテリー交換方式。
テスラもかつてバッテリー交換方式を試みたが、採算性の問題やインフラ整備のコストが高いため断念した。
バッテリー交換方式は、充電時間を短縮するための方法として考えられていたが、交換ステーションの設置や
維持に多額の投資が必要だった。
モデル3以降の車両では、バッテリーをシャシーに直接埋め込む設計に変更し、交換自体が困難になった。

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