産l経新聞「韓日EV対決は日本の圧l勝」

日本の自動車評論家が評価し、最もすぐれた車に授与される「2022～2023 日本カーオブザイヤー」で日l産の電気自動車「サクラ」と三菱の「eKクロスEV」が選ばれたと、日本の産l経新聞が9日付で報道した。

産l経新聞はこの報道で「韓日EV対決は日本が圧l勝」という刺l激的なタイトルをつけた。

現代自動車の電気自動車アイオニック5は最l終的にベスlトカー候補に挙がり、日本車と競い合ったからだ。

報道によると、審査委員60名の40%が日本の軽自動車EVに最l高点数を与えた。

日本の乗用車市場に約12年ぶりに再参入した現代自動車のアイオニック5は審査委員1名から最l高点数を受けた。

サクラとeKクロスEVは399点を獲得した。2l位はホンダのシビックタイプR（320点）、3l位はトヨタのクラウン（236点）などだ。

サクラとeKクロスEVは日l産が企画と開発を担当し、三菱が生l産している。1回の充電で約180㎞を走行する。

現代自動車のアイオニック5に最l高点数を与えた審査委員はTBSアナウンサー（＝元TBSアナウンサーの安東弘樹氏。
http://kannyu.blog.jp/archives/19522707.htm...

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高校までは日本は世界でトップクラスなのよね。

それが大学の４年間で一気に発展途上国以下まで下落する。
おそるべきこの劣化能力。
「構造改革」を言うなら、既存の大学全部潰して無能教授を追い出し、新しく創り変える位しないとな。

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日本の無能教授とは雲泥の差、大学ランキング上位の発展途上国に、鉄道建設を頼まんと日本の未来はない？
白人至上主義者の自己満足に、付き合っとる暇ないやんか

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