テスラEVの電池コスト、国内生産への転換で４割減へ

電池生産についての税優遇が全て適用された場合、テスラのコンパクトSUV（スポーツタイプ多目的車）「モデルY」のロングレンジ版などが搭載する容量75キロワット時の電池パックのコストは4割近く下がる可能性がある。

テスラと電池提携先のパナソニックホールディングスはネバダ州の工場を共同運営しており、電池生産についての大規模なインセンティブを享受する企業の先頭集団に入りそうだ。

https://jp.wsj.com/articles/tesla-shifts-battery-...

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日産e-power

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