運転免許証を取得しない若者が急増。その元凶は？

そうさせているのは、日本を支配するDSと岸田文雄朝鮮悪裏社会。

小泉・竹中政権時、製造業への派遣労働の解禁によって非正規労働者が急増し可処分所得が減少。

結果、多くの若者が免許や車が欲しくても買えないのである。

https://blog.goo.ne.jp/souraiburogu/e/20a2d4b49a61877...

↓

◆運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか
https://news.yahoo.co.jp/articles/fff54974450bd13b9474b...

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【 重税国家ランキング ワースト2位　日本 】・・・・財務省によると、国民負担率は 驚愕の 46％ (泣)

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高校の授業科目にすればよい。

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自分で運転しなくてもいいからだろ

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教習所の練習コースや検定コースには、教習所ごとに隠れた目標物というものがあって
なり立ての教官や二日酔いの教官でも
上手に運転しているように見えるのは、そのため・・・
ただし
教習所で習う目標の取り方を習得しないと一生を棒に振る大事故に繋がりかねない
そのことをアタマに叩き込んで
まあ
がんばれ (^｡^;)

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ドローンの免許なら取ってもいいかなと思ってる

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運転免許とって車のって人生誤った人少なくないもんな。
車はメリットは大きいけどリスクも大きい諸刃の剣。
なので免許は取らず役員みたいに後ろ席に座るのが一番おいしい。

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チャリで十分らしい
最近じゃ原付より早い
信号で確実に追いつく

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若者の人口そのものが減ってるのと
車買えるほどお金がなくて、健康を言い訳に自転車通勤増えた

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教習所の料金が高すぎてビックリするよね。

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昔は高級な車やカッコイイ車に乗っていると、
女にモテルような風潮があった。
今はどうなんだろうね？

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>>12
スケボーに乗っているヒトの方が人気があるらしい。
それよりもSNSのフォロワー数が多いヒトの方がもっと人気がある。
1千人単位で購入できるらしい。

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車の免許を取得して、まあ、レンタカーを借りたとして、どこに行くの？
海にでかけていっても日焼けするし、川や山にバーベキューにでかけても、
ホコリの付いた焦げた肉をわざわざ食べる理由がない。
テーマパークにでかけていけば駐車場代が余計にかかるし、車でなくても
電車やバスで行ける。

運転手は酒が飲めないし、レンタカー代とガソリン代の割り勘で頭を悩ます。
そもそも、足し算と割り算はスマホがないとできないんだよ。

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金が無い言い訳ばかり

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免許取らんことが悪いみたいな言い草ｗ
まあ免許人口が減れば更新費用収入減
車が減れば自動車税、重量税など税収減
天下り先の教習所も先細りｗ

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>>14
生活様式が変わったんだな

俺が20～30代、大学生から独身社会人の頃は
冬は山、夏は海、その他の季節も野外活動公園の類や河口湖周辺の貸別荘や清里のペンションと
本当に年中、遠征をしていたんだよ。で、スキーの用具にしても結構な荷物でね
車でないと、という局面も多々あるんだよ。あとは移動時間の自由さな。電車が動いていない深夜でも移動化。
夏はディンギーをやっていたので流石にシーマーチン（ヤマハのディンギー）はバースしていたけれど
それでも、この類の趣味は用具類が結構嵩むしバース施設などは行き難い所が多くて電車バスは現実的ではないのよ。

”私をスキーに連れてって”を地で行く、ていうかトレースしてたんだけどね、あと男女数人のグループで
野外活動公園のテニスコートを借りるとか日常だった。
俺は経験はないが、週末の金曜の深夜便でサイパンに行き、ダイビングをして月曜の早朝に着く便で帰国して出社。
こんな連中が本当にゴロゴロいた頃でね。

若者の生活様式が変わった。といわれると。その通りなんだろうが

やることが小物だし、なに？スマホ？ゲーム？内向きばかりじゃねぇか
おんもで女子と愉快に楽しく遊べは良いのに。とは素直に、そして本当にソレは思うよ。
それには車は重要なツールだったし、今でも少数派らしいが、そんな連中（若年層）もいるからね。
バース施設（マリーナ）で出会う若者が年間16万円のバース料を友達4人でシェアしてるとか話を聞くと懐かしいし
内向き世代と言われる連中のなかにも謳歌している奴らは居るんだねと安心する。

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>>17
年寄りの話はまとまりがなくてクドくて長い
それは江戸時代から変化がない

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平日は会社で遅くまで残業して
疲れているんだから
土日は家でゆっくりしたいわ
車を買っても年に数回しか乗らんかったわ
年に一度も乗らない時もあったわ
ど田舎で、車が無いと買い物も通勤もできない所に住んでいる奴以外必要ない
おまえらは自動車会社のマーケティング戦略のいい餌食になっていることにいい加減気づけよ
マインドコントロールされてんだよ

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>>17
で、今はどんな充実した車生活を営んでいるんでしょうか？
ヨットにスキーでディスコでフィーバーでナウい状態ですか？

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持ってなくても黙ってりゃいいのに
「私はなぜ免許をとらないのか」を得々と語る奴
あれほど恥ずかしいもんねえな。
聞いてる周りのニヤニヤの意味察しろってのw

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>>17
昔は、大した能力の無い凡人でも、頑張れば正社員になれてそれなりの給料が出たからですよ。

何故かというと、日本は敗戦国で焼け野原になったから。日本は異常な状態なので、優秀な人間も
そうでない奴も手を取り合って一緒に働いた。経済を安定させる為に、給料もなるべく平等に分け
た。なので、優秀な奴は損をしたのだが、まず日本国の経済基盤をそれなりの物に戻さないと儲け
る事もできないから。

で、経済が上向いたら通貨が不当に安い（そうさせられてたんだが）と難癖付けられて、プラザ合意
で異常な円高。その流れで不動産バブルと崩壊。あれで、本当に”戦後”が終わったんです。理想は、
円高のソフトランディングだったけど。

異常な日本は終わって、今の状態が普通の状態。優秀で行動力のあるやつはガッツリ稼げるけど、前世
紀通りのレールに乗って、大卒ならなんとかなるだろうって頭の奴は、まともな額の金は稼げない。

あなたは、たまたま前世紀の日本の特殊な環境の中にいただけの凡人ですよ。

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若者が車の免許を取らないのは、単に金がないからだよ。
教習所に通うのに30万くらいかかるようだが、そんな金を捻出できる若者は今は少ない。
俺が若いときは、学生時代にとる奴が多かったので、親が出してくれるのが普通だったが、
今の時代だとその親すらもその金を出してやれないのだろう。

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車の免許を取得して、車買って
車でスケと流すんだよ

そして川辺のほとりでニャンニャンしたり　ロードサイドのフワァミレースでメシ食え
　夏は海に行き冬はスノボーに逝け秋は紅葉に温泉宿でニャンニャンしろよ　
車はな　アベックの大事なツール　道具だ　
サタデーナイトは首都高流して湾岸ベイエリアで夜景見ながらカーセクスすんだよ
モーテルにも行くよ　車がありゃ　いつでもどんへでもマブイスケとニャンニャンさ
明和のぽまいらドーテイには縁はなかったな　ガールハントしてアベックで車に乗るんだ
車ン中で女にもノルンダー　ぽまいらカーセクロスしろよ

　　ええな　まーええわ　しらんけど　

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車を買ったら保険だ車検だ駐車場代だガソリン代だと
金を食うからな
安月給じゃ乗れないよ

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>>25
借金して返済は分割払いで乗ればいいのに。

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>>22
非凡なんて自覚はないから平凡で間違いないけどね

20代は残業代込みで26万円くらいだったかな？総支給で。
ボーナスは、ボーナス一括でスーツ買ったりして会社の財形貯蓄（天引き）以外は殆ど使い切ってた。
既にバブルは崩壊していた時期で消費マインドは高くはなかった時代なんだが、俺も含めて概ね消費行動は
似たようなものだったよ。

で、貴方のいう異常な時代は終わって正常な時代という現在
件のマリーナに来ている若者（偶々取引先であるS電工の社員だった。無論、面識その他一切ないが）も
VWのゴルフバリアントに乗ってるし、色々と話をしていても我々の頃と大きな違いはない。
東京公演のコンサートのチケットが取れなかったからと福岡の公演に行った等々、昔の我々と同じような事してる。

>>17で書いたように、内向き世代と言われる連中の中にも遊興を謳歌している奴らは居るんだねと。
ゆえに前世紀の日本の特殊な環境の中にいただけとは思わない。令和の時代にも同類・同族が実際にいるわけでね。

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田舎は車必須やけど
交通手段の発達した都会はタクシーでいいしな
昔は最寄りの教習所がいっぱいで待ち状態やから、田舎の合宿免許行ったって聞いたよ

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>>22
上には上がいるもので、知らん人と喧嘩するだけもったいないでな
田舎育ちでバブルも体感できなかったけど、生きてるだけで幸せと思っとこ
いい環境に育った人はその人の努力もさることながら、はそれだけで、ラッキーや前世でいいことしてたんやろな

日本の高度成長を支えた人やバブルを謳歌した人の話を聞いたら、ほんとに昭和はいい時代やなと思うよ

でも多くの老人が大学行って頑張ったわけじゃないんよ
金の卵と中学を出て人海戦術で細かい仕事に従事して
兄弟も多く、自分は犠牲になっても自分の少ない稼ぎを貯めて弟や妹は高校だけでも行かせようとか、子供は大学へ行かせようと、夢をもって働いたわけよ
政府の進める大学無償化とか、高校無償化とかあほかと思う
大事なのはどんな仕事でも、自分の仕事に誇りをもって働くということなんやで
搾取する派遣とか増やすことちゃう
竹中さんが進めたトリクルダウンは美味しい所を取れる人だけがげろ吐いて鼻血だすまでしゃぶるだけで、下まで循環しないものだし
中卒や高卒でも人生設計を建てるられる仕事に就かせて社会のすそ野を広げることこそ大事

年取ったらああ貯金しといたらよかったと思うことでも、家建てたり、借金して車乗って満足するのはその年代にしか味わえないもので、辛い人生でもわが人生に悔いなし　と後悔しないで生きることやで
いつ死ぬか分らんからな
ラオウ

池田内閣の所得倍増計画とか、池田勇人さんの系列の岸田総理には若者の未来のためにがんばってもらわなな

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>>26
稼ぎや余力のある人には喜んで貸したがるから低金利
借金せざるを得ないような貧乏人はリスク高いから高金利あるいは拒否
当然の結果ではあるけど、社会の要望とのアンマッチぶり
国がそこをカバーしてやれば良い金の回り方するかもね
一時期CMやらサラ金自粛してたけど、ここ数年また花盛りだね

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馬力があっても横並び　
スピードの出し過ぎを抑制　自動速度制御装置「ISA」について知っておくべきこと
https://news.yahoo.co.jp/articles/91796fb3320c449fb1660...
車をつまらなくする装置？今後日本でも導入予定の自動速度抑制装置とは
https://car-moby.jp/article/news/european-mandator...

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実は
マイナンバーカードに免許証機能が付加されるのを待っている

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>>1
非正規がどうのとか賃金が上がらないとかほざいてるたかり根性丸出しの馬鹿どもは
自分がリスクを負って起業するのは頑なに拒むんだよな。
気に入らないのなら自分で始めてみろよ根性なし。

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DSとかほざいてるキ印にマジレスする馬鹿なんて初めて見たわ

ﾌﾟｯ

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昔は高校卒業する前にとってたよ
実家にいるうちは余裕があるからね

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>>34
反論できないからと言ってそのレスはお粗末すぎるわ
幼稚園児かよ

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仕事で免許がないと困るって言うやつおるけど
免許なんかあったら外回りさせられて便利に使われるだけや
免許なかったらエアコン効いた事務所でデスクワーク涼しくてええで

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>仕事で免許がないと困るって言うやつおるけど

君自身はいつまで若いつもりでいるか知らないけど、
40歳超えてリストラくらって失職したらどうよ？
そんな中年が思うような職にはありつけないよ。

そこで車の免許でも持っていたら、それなりに職探しの幅が出来る。
車に乗れるだけでいろいろな仕事があるからな。
まあ君自身が絶対に失職しない自信があるなら、別に構わないけどね。
車の免許を取るにも結構な金額がかかるからね。

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クルマの維持はそれ自体の出費よりホケンがネックだと思うな
免許証それ自体に掛けて、運転しないときは即止められるような従量制みたいな感じにしないと
ワカモノの懐にはつらいと思う

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免許証の取得費用くらい無料にしたれ

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車にまつわる費用より必要時に公共機関を使う方がお金が掛らない。都会ではね。

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地方には全く当てはまらない

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団塊のジジイババアどもが資産を独占して若者にカネを回さないのが原因だろ。
あと、クルマに関する税金が高すぎる。税金を10分の1以下にするか都道府県ごとに自由に設定させれる様にして競争させて安さで勝負させろ。

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地元東北にいた頃は年間二万キロは走ってた
移動手段が車主流だから
今はインフラガッツリの地方都市に住んでる
車はあるが年間三千キロほどでレジャーのみの使用
要らないかな？と思った時期があったけど、深夜の急な用事の場合は車でないと無理

要る要らないで選択を迫られたら「無いよりはあった方が良い」と思う

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欲しくない奴に無理やり持たせようとする理由がわからん。
俺は車必要だからとったけど、いらないなら、とる必要ねーだろ。
無駄に危険なドライバーを増やす必要はない。

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車両本体価格と維持費・税金が高すぎる。
過飾、過剰性能、過剰デザイン、過大サイズ。
軽自動車が売れてる理由考えろと…　その軽自動車でさえ高価格傾向にある。

あと安全に関しても過剰だ…　規制緩和すべきだ。
低価格、電子・電気装備は最小限、小型、軽量、シンプルデザイン、改造しやすい。
こういうクルマをもう一度出すべき。

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>>1
保守政党が会社側に立つのは当たり前。
労働者の立場から派遣法を撤廃させるのは共産党や民主党の役割。

改正派遣法が成立した当時、コイツらは呑気に「憲法改正反対キャンペーン」しかやってなかった。

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「身分証明書お願いしたいんですけど免許証よろしいですか？」

「えーと・・・マイナンバーカードでいいっすか？」

「あ、はいどうぞ！（…ﾌﾟｯ）」

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