トヨタ　小型高出力両立の新構造電池量産開始、半分のコストでより小型

豊田自動織機は、愛知県東浦町に車載用電池の新工場「石浜工場」を設立し、１０月に稼働を始める。ハイブリッド車（ＨＶ）向けの新構造電池を製造し、月産能力は２万台分。電池事業として２０２１―２２年度にかけて計約６００億円を投じる計画。すでに量産を手がける共和工場（愛知県大府市）と合わせて、生産能力を月４万台分に引き上げる。

生産するのは「バイポーラ型ニッケル水素電池」で、正極と負極を一つの構造体に集約することで小型化と高出力化を両立した。２１年７月に発売したトヨタ自動車のＨＶ「アクア」に初採用されており、今後は旗艦モデル「クラウン」の新型車や、高級車ブランド「レクサス」の新型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＸ」にも搭載される予定だ。
https://newswitch.jp/p/3357...

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石橋を叩くトヨタの取り組み、
リチウムに簡単にはシフトしない、

枯れた技術のニッケル水素継続か、、、
尚、バイポーラは構造が違うが基本的にはニッケル水素電池と
変わらないと思っている。
軽量、コンパクト化

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　日本国内では売れないワニじゃろ電気車ワニわ
ボケた金持ち老人が買うかぐらいで、そもそも若者はもう車買う銭は無いし買わない
毎日家も畑も墓も孫抱いて座る上座さえ捨てて鉄の棺桶で特攻する老人だらけの世界みて
自分もああなりたいとか思わない、日本人はそもそも滅ぼされてる為車買わないので
電気車の中古なんかもバッテリ～が死ねば捨てるのも銭かかる粗大ごみ以外のなんでもない為
中古車業界にも回らない回せない状況になるワニね

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ニッケル水素はリサイクル性が非常に高い
リチウムイオンとは環境性能がレベチ

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リチウムイオンかと思ったら
ニッケル水素か

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事故ったらリチウムイオンは、
大爆発のリスクが有るからな。
それでも外車に乗りたい者を
止める気はないけど。

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