明和諸兄の予想に反して…「EVの普及は進むと思うか？」の世論調査結果

世界各国が地球温暖化対策を強化する中、日本の自動車メーカー各社は、EV＝電気自動車の開発や販売を強化しています。
日本で電気自動車の普及が進むと思うか聞いたところ、「進むと思う」が62％、「進まないと思う」が26％でした。

NHKは、今月8日から3日間、全国の18歳以上を対象にコンピューターで無作為に発生させた固定電話と携帯電話の番号に電話をかける「RDD」という方法で世論調査を行いました。調査の対象となったのは、2150人で、57％にあたる1219人から回答を得ました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220112/k1001342461...

2017年の明和諸兄の予想
・テスラはモデル3の生産に失敗して倒産すると思う…99％

結果
・テスラモデル3（と派生車種であるY）の生産台数
　　2020年…44万台
　　2021年…93万台

これが現実

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多数決で未来が予想できるんなら
苦労はしない

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ガソリンスタンドが無くなったらしかたなく電気自動車。

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チャイナボカン

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哎呀！！！

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>>5
まあ、内燃車も1日10台くらい普通に燃えてるけどな
あまりにありきたりだからいちいちニュースにならんだけで
（画像は山陽自動車道）

突然車が燃える？車両火災の原因・消火方法を覚えておこう
https://www.alsok.co.jp/person/recommend/2172...

「令和2年版 消防白書」によると、2019年（令和元年）中に発生した車両火災の件数は、全国で3,585件。1日あたり10件弱の頻度で、車両火災が起こっていることになります。またそれによる死者数は102名にも上り、損害額も18億1,610万円と甚大です。

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理想と現実

まだEVは早い！厳しすぎるバッテリー消費と充電スポットの現実。

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>>7
それはそうだろうね
今EV買ってるのは意識高い系の方たち（それはそれで支持します）
我ら一般庶民としては、今のところはまだ、買うならHVでしょ

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雪道で何時間もスタックしてたらすぐ電池なくなるだろ

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意識高い系
意識高い系（いしきたかいけい）とは、自分を過剰に演出するが中身が伴っていない若者（虚栄心が強い）[1][2]、
前向きすぎて空回りしている若者[3]、インターネットにおいて自分の経歴・人脈を演出し自己アピールを絶やさない人[4]
などを意味する俗称である。

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>>10
いいじゃん、自ら進んで人柱になってくれてんだから。
プリウス乗りだって当初は意識高い系（の人柱）だったんだし

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進むだろうけどコスパ次第だな。
嘘か本当かわからん環境活動のために、今の生活よりも金かけたりしない。
結局安くなければ、進まない。

電気自動車の優位性がいまのところ薄すぎる。

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電気自動車でガソリンスタンド入るのムチャ恥ずかしい・・・・・

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１億人中、たった１０００人に聞いてどれだけの意味があるのか・・

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これをお読みなさい
https://blog.apar.jp/data-analysis/4632...

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そら、ＴＶや既存メディアでＥＶ，ＥＶ言ってんだから、何も考えてない奴に
質問すりゃそう答えるだろ。

むしろ、気持ち少ない位だ。

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単純に「進むと思うか」なら、そう思う人のほうが多いだろうね
ただし期間を区切り、5年以内にとか10年以内にとなれば
よほどの馬鹿でもないかぎり「思わない」が多数になるわ
まだ価格（本体価格や維持費）やインフラ（給電設備など）の問題
航続距離の短さ、冬場の暖房問題など課題が多いかんね

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2008年のオマエラ
iPhoneなんか普及しない！物理キーがないのは不便！デカすぎて片手で操作し辛い！
韓国はワロス曲線で滅びる！
中国はオリンピック後の不況で滅びる！

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>>18
EVの市販もその頃から始まったが
500万台市場の国内でこんな感じ

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>>18
下二つは、今まさにそうなりかけてるけどｗ

ＴＶのニュースや新聞しか見ない人？

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力のある人間は、来るか来ないかじゃなく、来させるんだろうね
今の日本人に世界を動かす力はないから仕方ないけどね

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利便性でたとえるなら便利なiPhoneの時代に不便なガラケーを無理やり普及させるようなもの。
選択権はユーザーにある。

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>>15
簡単に自分の言葉で答えてくれよ。

周りの１０人に聞いても同じ理屈ならなくね？ｗ

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100年前も「これからは電気自動車の時代だっ！」って、なったんだよ。
そして淡々と100年過ぎてしまいました・・・とさ。

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>>24
その頃のバッテリーの体積あたりのエルギー密度は今と同じだったのか？
ここ100年の「最後の数年」でそれが急激に伸びたことも知らないの？

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昨シーズン年間本塁打1本の5流バッターが、今シーズンは2本打ちました！
何と衝撃の100％アップ、凄～～～い！！！ってる様なもんだ。
あと100年どころか、200～300年掛かるだろ・・・トホホ。

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今のうちに車で旅行しておこう。

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古谷 経衡：
「積極的にネットに書き込む人って300万人くらいとされていて、日本の人口に占めるのは3％くらいなんです。
　ほとんどの人はただ見ているだけだから、本当はあんなもの気にする必要はない。」

積極的にテレビの世論調査に答える人って1000人くらいで、日本の人口に占めるのは0.001％くらいなんです。
ゴミというよりチンコのカスｗ

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エセ右翼　ならぬ　エセ元ネット右翼

在日も大変だな

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>>28
元ネット右翼という肩書のパヨクかｗ

よくやるわｗ

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韓国・中国・朝日新聞が嫌いがネトウヨの3要素なら
世のまともな人は全員がネトウヨってことなんすねw

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>>31
要するにネトウヨは、捏造や嘘つきが嫌いな人って事だね。

普通の人じゃんｗ

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お金が大好き
それがネトウヨ

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>>28
在特会の桜井誠氏にしろ、桜井よし子氏にしろ、竹田恒泰氏にしろ、自分で自分の事をウヨクとは言わない。
国民として当たり前の事を言ってるだけと思ってるから。

ウヨクを自称するのは、即ちエセ＝在日って事を自白してるに同じ。

ネットに浸っててこんな事も理解できないとは相当な頭の悪さだな。この古谷ってチョソｗ

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今まで誰にも気づかれなかった
国民を簡単に騙し、都合の悪い政治家を葬る便利ツール「1000人世論調査」

これがチンコのカスって事を論証してしまってどうするんだこのパヨｗ
朝鮮総連本部に粛清されないのか。

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普通は便利で簡単で安く提供されるものに移行するのに、余計な制限を設けて、
大変で面倒で高額なものを使うことを強制されるのが今の社会。
ガソリン車を使ってはだめだから、蒸気機関か馬車にしろって感じ。
電気自動車が普及するのにはもうしばらく時間とコストとインフラが整わないとむずかしい。
雪で立ち往生したりしても3日ぐらいは暖房が使えるようにしないと死ぬよ。

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アメリカ大統領選の支持率調査は「数十万人」単位の調査だよね。

千人って・・ラクしすぎだろマスゴミｗ

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「EVが使い物になる環境インフラがあまねく整うか？」が問題の核心。

ランクルの必要なアフリカ奥地までEVで行ける体制整えるのか？
それともお前ら原住民は車使うな！都市住民だけオール電化を享受できるのがエコ社会なのか？
都合の良いとこだけガソリン車残すのはEV化より難しいぞ。
石油精製もガソリン車の生産も規模の経済なしには成り立たないんだから。

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>>38
現在のアフリカは、ある意味、日本よりも携帯電話がないと生きていけない世界になってる
つまりアフリカでは、電気はどこでも手に入る

需要があれば供給があるわけで、当然こんなEVもある

GM、主力EVをCESで初公開　フォード・テスラと同価格
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN05DGD0V00C22A1...

EVの市場占有率が圧倒的になっているであろう10年後には
電池の軽量化とエネルギー密度の向上によりEVの航続距離は今の1.5倍は堅いから
むしろアフリカだからこそ、EVは重宝される存在になるだろう
自宅で充電できれば、遠すぎるガソリンスタンドにいちいち行く必要がなくなるからな

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「EVは過半に達しない」が7割超、再エネ比率目標達成にも懐疑的
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01936/00004...

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