ソニーグループ、EVで新会社　事業化を本格検討

ソニーグループは4日、電気自動車（EV）事業を担当する新会社を2022年春に設立すると発表した。20年に公開した試作車の公道試験などを通じて蓄えた知見を活用し、EVの事業化に向けた本格的な検討に入る。脱炭素の流れを背景に世界的にEVへの関心が高まるなか、異業種からの参入が加速する契機となる可能性がある。

米ラスベガスで開催中のテクノロジー見本市「CES」の会場で、吉田憲一郎社長が記者会見して発表した。新会社の名称は「ソニーモビリティ」で、本社は日本に置く見通し。ソニーグループ幹部は4日、日本経済新聞の取材に対して「事業化の本格検討に入る」と説明した。

ソニー（現ソニーグループ）は20年のCESで自動運転機能を備えたEVの試作車を公開し、欧州などで公道試験を重ねてきた。従来は自動車は高い安全性が求められることなどを理由に事業化には慎重な姿勢を示してきた。会見で吉田社長は「試作車への反響が大きかった」ことなどを新会社を設立する理由として挙げた。

あわせて多目的スポーツ車（SUV）型の新たな試作車を公開した。20年に公開した試作車はセダン型で、新たなSUVはソニーグループのEVとして2モデル目となる。同社が得意とする画像処理半導体を含む40のセンサー類を車内外に搭載し、安全に配慮したという。音響技術などを生かしたエンターテインメント機能も高めた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN051P40V00C22A1...

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逆に言えば
エネルギー自給率800%！電気の95%以上が水力発電！のノルウェーのような国でないと
EVを普及させる意味も補助金を注ぎ込み続ける価値もない。

EV大国ノルウェーの裏事情「水力発電が96％」で使わなきゃ損
EVに不利な「寒冷地」で普及した理由
https://president.jp/articles/-/2305...

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>>9
つエネルギー安全保障
日本は無資源の島国だからこそ
輸入に頼らず調達できる非化石エネを最も効率的に活用できるEVを普及させる必要がある
非化石エネ率の引き上げに合わせてな

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>>8>>9
EV基地害はいらないです。

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もちろんソニータイマーも搭載済み

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>>2
たわけが、そんなの簡単じゃん。ソニーなめてんの？家電業界の厳しさなめんなよ。自動車屋なんかと桁違いの商品メンテをやってきたのだぞ。釈迦に説法とはこのことよ。まあ単純に言えばどっか買収すりゃすむことよ。

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ポッと出のテスラでさえアッという間に出来ちゃった程度の事業じゃん
ウォークマンでその名を世界に轟かせた大企業様のソニー様なら
チョチョイのチョイの朝飯前でしょそんなの

まあ・・・
できるならテスラより先に、テスラよりうまくやってただろうけどな

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>>10
今でさえ電力逼迫で綱渡りなのに
これ以上不安定な太陽光増やせるわけ無いだろ

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電池の技術革新で年々航続距離が伸びるなら、今買ったEV車は数年後の下取り価格ほぼゼロじゃね？

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[YouTubeで再生]
まだEVは早い！厳しすぎるバッテリー消費と充電スポットの現実。

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>>15
現在は蓄電施設や水素への転換施設なしの太陽光だから不安定なだけ
あと、増やすのは再生エネだけじゃないし

【非化石】現在→2030年度
再生エネ：18％→36～38％
原子力：6％→20～22％
〆約60％

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どんな不具合が出ようが、国交省届け出のリコール以外は絶対タダじゃ直さない。
サービスキャンペーン？なにそれ？？とか始まるんだろうなぁSONYのことだから。

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>>17
こりゃアウトバーンやアウトストラーダの国でボロクソに言われるわけだw
Evなんか買物車にしかならん

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