アップルカー協力会社は日本の日産？「最も可能性の高い候補」

ウォールストリートジャーナル（WSJ）は「アップルは電気自動車事業関連協力会社を探すのに困難はない」とし、日本の完成車メーカー日産がアップルと協力するという意志を表明したと報道しました。

WSJは昨日（現地時間9日）、社説を通じ「アップルの自動車プロジェクトに対する多くの質問があるが、一つは明らかだ」とし「アップルが電気自動車生産パートナーを見つけられず困難する事はない」と明らかにしました。現代車グループは一昨日（8日）、公示を通じ、「アップルと自主走行車の開発について協議を進めていない」と明らかにしました。

これを受け、WSJは、日本の日産などが依然、アップルとの協力に前向きな姿勢を示していると、協力の可能性に言及しました。
https://betweenjpandkr.blog/post-223...

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アップルは提携ではなく従属を要求してくるはず。
日産がプライドを捨てられるかどうかが肝だけど、正直、無理でしょ。

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マックも愛ホンも使ったことないけどアップルカーを買ってみようかな。

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>>3
やめとけ。信者じゃないと耐えられないぞ。

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日産よ！羊の皮をかぶった狼『男は日産』と言われた時代を思い出せ！

パソコンおたくなんぞに日産を渡すな。

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おそらくSiriに話しかけると自動で運転してくれるロボットカーになる

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>>5
そんなのいつの話よ
>>5みたいな事言ってくれるくれる化石達も居なくなろうと言う時代なのに
素直にアップルになっちゃえば生き残れるだろ
CMしか良い物無い日産

　　　　　　　　　　 5みたく思っていてDR30JFT新車で買って見限った俺

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性能が頭打ちになるまではスマホみたいに使い捨てのクルマ

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>>2
それでも永続的に利益が出るならいいけど、日産の技術だけ抜かれて
安い中国企業に下請け移されるだけ。

iPhoneとかでも散々やられてる。

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俺はパイナップルカーが欲しい。

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アップルが>>1みたいな超絶カッコいいデザインを要求しても保安基準を満たせないので発売できない。
多くの自動車会社は伊達にカッコ悪い車を作り続けてる訳じゃない。
トヨタ車みたいな腰高でホイールハウスがスカスカなカッコ悪い車が安全で耐久性があって故障も少ないと言う現実。

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カバーの色、何色にしようか。

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ただでさえ外注先を減らした日産なのに、部品点数が大幅に少なくなった自動車の製造に協力するかね？

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わかってない奴多いなｗ
日産の狙いは今後ＥＶメーカーになるにあたって、
内燃機関メーカー時代の余剰な生産基盤を
いかにしてソフトランディングさせるかってことなの。
自社のＥＶ生産だけでは内燃機関時代の資産は吸収できない。
ＥＶで儲けるには身軽にならなくてはならない。
だから水平分業の受け入れはウエルカムなの。
バカトヨタはもう肥大しすぎてどうしようもない。
十中八九、自動車メーカーとしては終わる。
技術的にＥＶを作れたとしても、価格競争力を出すことができないから。
要するに売れるＥＶは作れないってこと。

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むしろ
HV/PHV/EV/FCVどれでもOK
全方位戦略トヨタの黄金期は
これから始まる

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林檎が買収、資本参加すると
次は誰が逮捕されるんだ？
それが心配だろ。w

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アップルの下請けになりたいのか？
ヒュンダイでさえ断ったのに

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>>1
タイヤの大きさから考えると寝ながら運転するしかないな。
AIで自動運転なら寝てても良いけどな。法律が許してくれないが。

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>>19
>ヒュンダイでさえ断ったのに

アップルに切られたのを認めたくなくて、自分側が断ったと
言い張ってるだけ。

初めは嬉しすぎて、アップルとの協議を話さずにはいられな
かった。それが原因で切られた。

まさか、本気にしてないよな？ｗ

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