英、ガソリン車販売30年に禁止、HV車販売も35年に「禁止」
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001 2020/11/18(水) 08:50:44 ID:4VZ6o3qivw
英政府は17日、ガソリン車とディーゼル車の新規販売を2030年までに禁止すると発表した。
これまでの方針である35年から5年早めた。
ハイブリッド車(HV)に関しては従来の計画を維持し、35年に禁じる。
温室効果ガスの排出量を50年までに実質ゼロにする目標の達成に向け、電気自動車(EV)の普及を推進する。
米カリフォルニア州がガソリン車などの新規販売を35年までに禁じる方針のほか、中国でも同年までに一般的なガソリン車の販売ができなくなる方向。気候変動問題への対応が急務となる中、各国で同様の動きが加速しそうで、自動車メーカー各社は対応を迫られる。
https://www.47news.jp/national/science-environment/5...
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002 2020/11/18(水) 09:14:04 ID:6oGmh3QlVM
ダンプや大型トラックも販売できなくなるんかいな?
ヨーロッパの物流はどうなるん。電気でほんとにできるんか?
EVの致命的なことである寒い地域ではバッテリーはほとんど機能ことはどうなの?
でも車内暖房つけないと寒くて運転できんよ。
今後10年そこそこでそこらへん解決できるんか?
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003 2020/11/18(水) 09:22:28 ID:91HGfAfp3s
>>2 ガソリン車と書いてるね
ディーゼルはまた別扱いだろう
業務用はまた別の規制になってるだろうし
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004 2020/11/18(水) 09:34:45 ID:yrdMPTXOjo
スポーツで日本人が活躍して白人が負けると
白人が有利になるようにルールを変更しちゃうのと
何となく似てる気がする
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005 2020/11/18(水) 09:38:03 ID:XGdKkVKDPM
どうせ撤回するよ。
あと10年で今のガソリン車並の航続距離走れるEVなんか出来ないだろ。
一気にEV促進して発電送電のインフラ整備出来るんかね、見ものだわ。
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006 2020/11/18(水) 10:28:38 ID:1aBBgux24M
路面下にワイヤレス充電システム埋め込んで走行中に充電出来るみたいだな。
その範囲しだいで距離はどうにでもなる。
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007 2020/11/18(水) 10:40:00 ID:XGdKkVKDPM
008 2020/11/18(水) 10:52:37 ID:B4KJGAccmA
かつて
新車の一定割合をEVとする義務をメーカーに課したが
実現できず、なし崩しになってプリウスだらけになった
アメリカのZEV法というものがある。
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009 2020/11/18(水) 10:57:03 ID:Hg1YddxMMs
>>5 今実質600キロとか言ってるから乗用車には充分なんだよ。バッテリー高いけど電費は安いしね。
すぐに1000キロ行くと思うけど、もう乗用車fcvに未来はこないよね・・ 同じ事でトラックもfcvにはならないのでは。
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010 2020/11/18(水) 11:32:51 ID:Tsw0tzbE8.
>>6 既存の道路の補修もろくにできず、未だにボコボコ穴だらけなのに?w
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011 2020/11/18(水) 11:47:20 ID:Uo78XKKewQ
012 2020/11/18(水) 12:37:55 ID:qPzNoDmYRE
ガソリンスタンドで充電済みバッテリーごと交換すればええ
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013 2020/11/18(水) 12:42:29 ID:Uv3iEd501E
>>3 >英政府は17日、ガソリン車とディーゼル車の新規販売を2030年までに禁止すると発表した。
>これまでの方針である35年から5年早めた。
ディーゼル車も対象
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014 2020/11/18(水) 13:16:36 ID:3PKMWz1Kd2
そもそも英国製の車メーカーがアレだから、こんな事も平気で言える。
そして、HONDAが英国を撤退するのも当然だわな。
さて、ドイツ、イタリア、フランスどうするか?
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015 2020/11/18(水) 13:23:00 ID:B4KJGAccmA
016 2020/11/18(水) 14:18:52 ID:1aBBgux24M
>>10 だよね。しばらく時間かかりそう。
まずは空港内や駐車場に高速道路などから始めていくみたいだね。
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017 2020/11/18(水) 14:37:02 ID:SQv/0LjRAI
核兵器廃止と言いながら未だに持ってるしいざとなれば使う。
国の宣言なんてそんなもの。
化石燃料離れを促して原油価格を大暴落させるのが目的かもね。
電気代よりガソリン代の方が安けりゃ消費者は環境関係なくガソリン使う。
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018 2020/11/18(水) 16:14:12 ID:tpQEg0uxOk
>>5 中国の深圳に行ったらEVがバンバン走ってたよ。
向こうは条例でタクシーとかはEVじゃないとダメって聞いた。んで中華タクシーの乗り心地は驚くべき事に快適だった。
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019 2020/11/18(水) 16:30:19 ID:B4KJGAccmA
その中国でさえEVの新車シェアは3%台だ。
如何にハードルが高いかおわかりいただけるだろう。
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020 2020/11/18(水) 17:02:37 ID:0ItpWpHJVA
ガソリンの販売先がなくなるわけだけど、余ったガソリンを何に使うんだろう?
原油から一定量の消費が見込める重油や軽油や灯油やナフサを精製する時に出てくるガソリンを
燃やして捨ててしまうってことか?
自動車ができる前は燃焼性が高く揮発して爆発するガソリンがとても厄介で、困っていた。
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021 2020/11/18(水) 18:12:01 ID:j0njfaZAQY
氷河期突入まで10年も無いのに
エゲレス人は何言ってんの
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022 2020/11/18(水) 20:18:12 ID:vEB5Vn1Z3A
023 2020/11/18(水) 21:07:09 ID:XGdKkVKDPM
>>18 そのおかげでガソリン車タクシーの墓場が無数に出来ています。
エコな車のせいで環境破壊が起きる、中国らしいですね。
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024 2020/11/18(水) 21:20:04 ID:.RKx5smpf.
1~2年位前のBBCのニュースで、イギリスのタクシー運転手の問題やってたよ。
クリーンディーゼルだってディーゼル推奨しといて、煤問題でディーゼルやめろ!って行政が言い出したから。
ローンどうしてくれるんだい!ってた。イギリスなんて、こんなモンですがな。
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025 2020/11/18(水) 21:40:24 ID:NH1ggMRQX2

トラックとか大型車両の電気自動車って怖いよな
あんなのが、音も無く近寄って来たらビビりまくりだな
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026 2020/11/19(木) 01:41:33 ID:etTR6I9Qi6
「温室効果ガスの排出量を50年までに実質ゼロにする」とあるが
電気を作る源は主に化石燃料によって支えられている
発電所自体も脱化石燃料にしないと意味が無い
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027 2020/11/27(金) 14:37:18 ID:/qxybCldeA
新車が販売禁止になるだけでしばらくは液体燃料売るんだろ。
かっこいいガソリン車買って大事に塩漬けしといたら将来値上がりしないかな?
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