日産、全新型車を「簡易」自動運転に　追従や高速手放し

日産自動車は今後発売する全ての新型車に簡易な自動運転機能を標準装備する。高価格車は高速道路での手放し運転、
低中価格車は前方車の追従が可能になる。2023年度までに20以上の対応車を投入する。機械が運転の大半を担う高度な
システムは安全面の課題がぬぐえていない。日産はデータ活用などの狙いから現行で量産可能な技術の普及を優先させる。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64770280Y0A001C2...

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小っちゃい　キムタク　

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そんなもん要らんから値下げしろ。
中途半端で信頼性が乏しい機能を
使いこなせず、あるいは誤作動による事故多発。
ちゃんと責任を取るんだろうなメーカーは！

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そんなもん付けた上で値下げしろ。

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名前はホンダが譲ってくれたのか

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日産は捨て値で今までの車を売って新型に買い換えないといかん。
そこを何とかする気がないと負けてまうで。

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やめちゃったね

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軽もか？

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テスラの完全自動運転が日本に来る。

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>>9
あんなもん使えねーわｗ

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「テスラの完全自動運転は名ばかり」で80万円超の価値ナシとコンシューマー・レポートが評価
https://gigazine.net/news/20200908-tesla-self-drivi...

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[YouTubeで再生]
>>8
既に日産・三菱で販売してる。（オプション）
日産デイズ・ルークス、三菱ekワゴン（クロス）,ekスペース（クロススペース）

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>>10>>11
そんなこと言ったら日産が立つ瀬ないじゃん

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64249520V20C20A9...
（テスラが）自社開発した車載コンピューター「HW3.0」を中核に据えた「中央集中型」の車載電子基盤はトヨタ自動車や独フォルクスワーゲン（VW）など他社の6年ほど先行しているとされる。

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>>14
だから、そんな自称詐欺技術なんか危なくて載せられないから、確実に
動作するものを薄く広く搭載すると日産は言ってる。

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>>15
いや、テスラの自動運転技術の6年先行は自称ではなく業界認識で
トヨタやVWの6年先ってことは日産の何年先だよって話

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>>16
自動運転程度で144TOPSなんて7Gになっても必要無いわ
ワークステーションで明和の書き込みしかしないようなもんだ

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>>16
わかったからさっさと買えよ、ＥＶ基地害ｗ

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前方車追従で前方車の自宅まで行っちゃう

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いつから手放し運転をしても良いって道路交通法が変わったの？

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日産は信用ならんな
ヒュンダイに乗るよりマシって程度
EV開発にカネ出せるのが今ではトヨタだけだから
トヨタに頑張って挽回してほしい

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最終的には
着実に基礎を固めているトヨタでしょう

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クルマだけで自動運転は実現できないよ。
うちの近所の田舎道を自動で走れるとはとても思えん。
道路の規格を決めていかないとねぇ。

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キムタクがピューとか口笛吹いてるのを見て車買いたくなる
ユーザーいるの？

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今の日産は、そこまで博打に出ないとアカンのやろ。
テスラもそうだが、元々落とす評判も無い様な企業じゃないと市販できんよ。

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手放し運転OKって、道路交通法は何時から改正されたの？
全然知らなかった。

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