テスラ モデルS の航続が400マイル超、EV最長の647km

・2019年型「100D」に対して航続を20％延長
・バッテリーやドライブユニットを軽量化
・EVパワートレインの効率を向上
・充電時間を最大50％短縮した「スーパーチャージャー」

テスラは6月15日、『モデルS』（Tesla Model S）に「ロングレンジプラス」を北米で設定すると発表した。米国EPA（環境保護局）が認定予定の航続が、EVとして初めて400マイルを超えて、402マイル（約647km）を達成する、としている。
2019年型「100D」に対して航続を20％延長

テスラは2012年、モデルSを米国市場で発売した。当時の航続は、265マイル（約426km）。テスラは、移動の自由を重要な使命と位置付けている。 2012年にモデルSを発売して以来、設計のあらゆる面を改良し続け、高性能かつ航続の長いEVを販売してきた。

その最新の成果が、モデルSのロングレンジプラスだ。テスラによると、EPAが認定予定の402マイル（約647km）の航続は、同じバッテリーパックを積む2019年モデルの「100D」に対して、約20％延長されているという。

402マイルの航続の実現は、テスラの効率追求とエネルギー節約に対するこだわりを反映したものだ。テスラのエンジニアリング、設計、生産チームが、ハードウェアとシステムアーキテクチャの開発において、いくつかの変更を行った。

以下ソース
https://response.jp/article/2020/06/19/335737.htm...

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マニュアルに「航続距離を伸ばすために急発進しないでください」と書かれているｗ

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600kmも乗ったらケツの皮がむける
車で移動する距離ちゃう

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>>3
米環境保護局のEPAモードは辛口の採点基準
日本で一般的なWLTCモードの航続距離に換算すると700kmを優に超えてくる

【テスラ　モデルS 100D】
米EPAモード　航続距離539.1km
WLTCモード　航続距離610km

【テスラ　モデルS ロングレンジプラス（新型）】
米EPAモード　航続距離647km
〈WLTCモード　航続距離731km〉推計換算値　←

ちなみに我らが日産リーフは、

【日産リーフ 62kWhタイプ】
米EPAモード　航続距離363.7km
WLTCモード　航続距離458km

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>>4
はぁ？けつの皮と何の関係？

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600kmなんて軽自動車でも楽勝、しかも充填時間は1分

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来年、テレ東で出川が「充電させて下さい」って番組をするのかな

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いちいちケーブルをつないで充電する方法じゃ電気自動車は普及しないよ。

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充電時間を最大50％短縮した 　ここをあやふやにするな

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