伊フィアット米クライスラー仏プジョー仏シトロエンが合併し世界４位に

◆大手自動車メーカー ＦＣＡとＰＳＡが合併へ 世界４位に

経営統合に向けた交渉を進めている大手自動車メーカーのＦＣＡ＝フィアット・クライスラーとＰＳＡ＝プジョー・シトロエンは31日、対等合併を目指すことで合意したと発表しました。実現すれば世界第４位の自動車グループが誕生することになります。

フィアット・クライスラーとプジョー・シトロエンは経営統合に向けた交渉を進めていて、31日、対等合併を目指すことで合意に達したと明らかにしました。

経営統合すればフィアット・クライスラーが得意とする北米市場とプジョー・シトロエンが拠点を置くヨーロッパ市場で強みを発揮することができ、車の電動化や自動運転技術など車を取り巻く環境の急激な変化に対応できるとしています。

実現すれば、北米市場とヨーロッパ市場に拠点を持つ、大西洋をまたぐ販売台数870万台の自動車グループとなり、その規模はフォルクスワーゲン、日産自動車・ルノー・三菱自動車工業の３社連合、トヨタ自動車に続き、世界第４位となります。

フィアット・クライスラーはことし５月、日産自動車と提携しているフランスのルノーに対して、経営統合を提案しましたが、フランス政府の反対もあって実現せず、その前に統合を模索していたプジョー・シトロエンと本格的に統合を目指すことになりました。

以下ソース（長文だが詳しい）
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191031/k1001215871...

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SMは特殊な人が気になる。

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SMといえばロンゲストヤードのカーチェイスが印象深い。

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ゴミがくっついてもでかいゴミ。

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こらまた微妙な組合せだなおい

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[YouTubeで再生]
アニェッリ家は、多数の実業家を輩出するイタリアの名門財閥一族。一族が支配する持ち株会社エクソールを通じてフィアット・クライスラー・オートモービルズやフェラーリ、エコノミスト誌、ユヴェントスFCなどを所有している。
ベニート・ムッソリーニの支持者としてファシスト独裁期の1923年には上院議員に任命されたが、イタリアの軍需産業の中心人物であったことから第二次世界大戦後に公職追放と共にフィアットの経営からも追放された。
アニェッリ家は経営権を失ったが、1966年に再び経営権を奪取した。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%8B%E3%82%...

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内燃機関という概念自体が終焉を迎える。
車は　タイヤとモーターがついたスマホ的扱いになる。
覇権を取っていくのはグーグル等米側か
アリババ、ファーウェイ等中華側か
意外とインド、東南アジアだったりして
欧、日本は植民地にされていく。

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プジョーとアルファで頑張ってオートザムぐらいにはなるんかな。

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>>7
なんか5年くらい時間が止まってるみたいだね。
少しは金を払って情報を得た方が良いと思うよ。

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