中国、ハイブリッド車優遇に転換、トヨタなどに追い風

新エネ車NEVを除外した ガソリンエネ車(HV含む)の上位５％を「低燃費車」とみなす　と見るべきでしょうね。
でないと新エネ車の普及が進まないために規制を修正する意味がないし、待ったなしの習近平の排ガス対策も進まない。

>中国はEVで自動車産業の巻き返しを狙い、環境規制も強めEVシフトを進めてきたが、充電設備や航続距離の問題で
>一般消費者への浸透には時間がかかる。深刻な大気汚染の改善や石油資源の有効活用のため、中国政府が低燃費で
>環境負荷が小さいHVを評価しHVも主軸の一つと位置付けた。

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