テスラ5月中国販売が約4割急増、欧州需要も回復　世界復活の動き加速

テスラ（TSLA）の5月における世界販売に顕著な回復の兆しが見られる。中国市場では、上海工場で生産されたModel 3とModel Yの納車台数が8万5982台に達し、前年同月比39.4%増と、7カ月連続の成長を記録した。

欧州市場でも朗報が相次ぎ、フランス、ノルウェー、デンマークなどで新車登録台数が大幅に回復、特にModel Yの需要が強い。

しかし、比亜迪（BYD）からの競争圧力は一段と高まっている。BYDは世界販売を安定させただけでなく、スマート運転分野でも積極的に布石を打つ一方、テスラの最先端運転支援機能は依然として中国当局の承認待ちの状態にある。

また、韓国市場では、テスラとBYDが現代自動車や起亜自動車など地場メーカーの市場シェアを急速に侵食しており、輸入車市場に占める電気自動車の割合は5割を突破した。

以下ソース
https://finance.biggo.jp/news/i0mMiJ4BpwxG186N0Kl...

EV販売が
伸びたー（各社一斉に参入）
やっぱり落ちたー（各社一斉に手を引く）
なんちゃってまた伸びたー（二大老舗のテスラとBYDが旨味を独占）

ところでリーフの日産は？

返信する

ガソリン車は石油のみで走り
EVは天然ガス・石炭・太陽光・水力・風力・地熱・石油で走る

リスクを分散するという観点からすればEVが正解

返信する

>>13
バッテリーにあと3回ほど革命的進化がないと無理

返信する

ガソリン車を追い落とし市場を独占するぐらいになるにはブレイクスルー必須だけど、ガソリン不安が解消するまてEV も 持っておくのは悪くない

返信する

屋根にソーラーパネル付けてる家はEV持ってれば無敵
EV1台には、家族4人世帯が1週間使えるほどの電気を溜め込むことができるうえに
使った端から太陽光で補充されるので電力が尽きることがない

EVは、中東危機だけでなく、天災にも効く

返信する

日本みたいに往復50～80km位の為に車買うのは稀なケース
家庭のソーラーシステムだけで賄うのは無理が有る。
つーと電力網の限界がEV販売の限界値。
AI需要で世界の電力は現在の倍の供給が必要と言われている。
ユーロアメリカが価格上昇中の重油やガス燃やす火力発電再開するかねえ?
アジアなんてもっと厳しいだろう。原発増設するなら1基辺り20年は最低かかる。さてどうなるか。

返信する

5万キロでモデルXのメインバッテリー死亡。
“かなり大切に乗ってた“そうだけど、メインバッテリー交換代500万円見積もりで抗議したら、
530万円に値上がりかつ1日当たり3000円の駐車代金も請求されるのはキツイっすね。テスラさん。
https://x.com/nilaguri_/status/2067822116951...

返信する

>>17
日本には原発再稼働という隠し玉がある

返信する