テスラが年100万台視野　EV量産競争、GMやVWが猛追

排出枠のクレジットは補助金の財源にはならないよ。
EVを売っても儲からないテスラの「食い扶持」がクレジットになっているというだけ。
エコロジーとかけ離れたリチウムイオン電池を大量に積み込むEVを売っているうちは
自動車のメインストリームにはなれない。

例えばヤリスハイブリッドは、なんと2030年台のCAFE規制もクリアする勢い！
欧米メーカーもハイブリッドを乱発し、儲からないEVより稼ぎ頭になっている。
補助金の増額がないのに世界で販売シェアを伸ばしているのが実力のハイブリッド車。

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