世界はＥＶ競争！　まだ「水素車」にこだわる日本

>>33
そんな構造だから
「使い道が限定される＝消費者から敬遠される」
に至る。
一家に複数台、もしくは一人複数台持てるような先進国ですら
一台で多用途に使える車が好まれる傾向へ回帰している。
その根本が「いつでも、どこへでも」であり、ＢＥＶはまずそのハードルを越えていない。
ゆえに都市生活者の一部にしか選択肢にならず、
世界の広範囲で相変わらずＨＶが市場を伸ばしているのは、
本来クルマを必要とする生活が、田舎での生活や、都市から郊外への移動だと言う事。
そこへ行けない限りＥＶは、どこまでも政治や一部好事家の為の車で終わってしまう。

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