タクシーで10年働く｢お嬢様｣の意外すぎる本音

「お姉さん、なんでタクシードライバーになったの？」

高山さん（仮名・30代）にとって、乗客からこんな言葉をかけられるのは日々のルーティン化した。時代錯誤とも取られそうな発言だが、「ほぼ100％聞かれるので、もう慣れました」と高山さんは苦笑いを浮かべる。

ドライバーになって10年。現在は都内のタクシー会社に勤務している。当時と比べて、業界に入ってくる女性の数はずいぶん増えたという。

実際、全国ハイヤー・タクシー連合会の調査によると、2020年3月末時点の女性乗務員数は1万0108人で、10年前より3割増えた。乗務員全体に占める女性比率も、2020年3月末で3.6％と10年前の2.3%から上昇した。

ただ世間には「タクシー＝男性の仕事」という概念が根深く残る。少しずつ変化は生まれつつあるが、乗客の認識は以前のままだ。そのギャップに苦しむ女性ドライバーは少なくない。

◇何不自由なく育った学生時代

「地方ならまだしも、これだけ仕事が選べる東京で、若めの女性ドライバーは珍しいんでしょうね。物珍しさからか、お客さんは私のことを根掘り葉掘り聞いてくるんですよ（笑）。

これまでしてきた仕事の中でも、タクシーは一番居心地がいいんです。それは間違いない。向き不向きはあると思いますが、女性が活躍できるフィールドは十分にあると思います」

東京都立川市で生まれ育った高山さんは、いわゆる「お嬢様」として幼少期を過ごした。中学、高校と有名私立に進み、両親からの愛情を受けて何不自由なく育った。だが、きらびやか同級生たちに無理やり合わせる学校生活にストレスがたまっていった。

いじめにあったり、学力的な問題を抱えていたりしたわけではない。ただ、周囲からは「協調性がない」との烙印を押されたという。そんな学校生活になじむことができず、高校では不登校の寸前までいった。

「私立にまで行かせてもらったのに、何をやっていたのかなと思います。ただ、本当にみんなに合わせて生活する必要があるのか？とすごく感じていたんです。自分のリズムで生活するのがそんなにいけないの？と。

次第に学校に行くのが煩わしくなり、勉強もやめました。大学に進学しても同じような状況でしょうし、早く社会に出ようと考えたんです」

社会人になっても自身の本質的な性格は変わらなかった。高校を卒業後、地元のパチンコ店やアルバイトを転々とし、両親からは「定職に就け」と諭される日々だった。

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なるべくしてなった人
高校までは親のゴリ押しで体裁保ってただけ

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お嬢様は働かないよ

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タクシーはキツイよ
昼間だけだと稼げないから必然的に一日おき勤務になる
丸一日働いて丸一日休むというサイクルは慣れはするが後々必ず心身に悪影響を及ぼす
タクドラが比較的短命なのは心身ともに長年蓄積されたストレスが原因だと思う

それに都内の客はいい人が多いし道が分からなくても8割の人は優しく教えてくれる
ただ残りの2割が問題なんだ
嫌味な発言は日常茶飯事だしは暴言吐かれたり説教垂れたり数は少ないが暴力振るわれたり
相当メンタルが強くない限りやるべきじゃない

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日本は他人に強いることが多い国だもんな。個性すら殺す人権があってなきような社会。
子供時代はちやほやされるが、社会に出てから躓く人が出てくるのはそのせい。

豊かな個性を蹂躙するほどに必要以上に統制が強く、健全に育ったまともな人間には務まらない。
社会はそれすらも捻じ曲げて、適応障害だの異常者だのというレッテル貼りすらする。　非常にコンプレックスが強い。

そうすることの利点は統制が取れ治安が良いこと。欠点は豊かな個性による伸びやかな創造性が国民から失われること。
だが国民から創造性を殺し続けた結果、経済はじり貧に陥っているだろう。新しいものが生まれない。

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豊かな個性による伸びやかな創造性

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居心地がよくてやっていけるならそれが一番。
好きにしたらええがな。

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シールド、ガチガチだなw
怖いよな、やっぱ。

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この記事10年くらい前から何度も見てるわw

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家にお金がある人から趣味感覚なんだよ。

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