テスラEV、世界中で売れて売れて売れまくり 誰や？こんなもん明日にも潰れるなんて抜かしとったんわ

テスラ（Tesla）は10月2日、2020年第3四半期（7～9月）の世界新車販売（納車）台数を発表した。

同社の発表によると、2020年第3四半期の世界新車販売（納車）台数は、四半期としては過去最高のおよそ13万9300台。前年同期のおよそ9万7000台に対して、43.6％増と大幅に増加した。

全販売台数13万9300台のうち、『モデルS』とクロスオーバー車の『モデルX』は合計でおよそ1万5200台を販売した。前年同期のおよそ1万7400台に対して、12.7％減と2年連続で前年実績を下回った。

一方、小型EVセダンの『モデル3』と小型EVクロスオーバー車の『モデルY』は第3四半期、合計でおよそ12万4100台を販売した。モデルXとモデルSを上回り、引き続きテスラの量販セグメントとなっている。前年同期のおよそ7万9600台に対して、56％増と大幅に増えた。

テスラの2019年の世界新車販売台数は、過去最高のおよそ36万7500台だった。前年実績の24万5240台に対して、49.8％増と大きく増えている。

https://response.jp/article/2020/10/06/339095.htm...

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>>16
立場的には強大なシェアを占めているエンジン車Windowsに
これから挑もうとするMacですな。

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Windowsを作ってるマイクロソフトは
新概念の小型PCといえるスマートフォンでアップルに惨敗して撤退した経緯がある

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いや、アップル製品に例えるならNewton。
一部意識高い系ヲタが「これでマルチメディアの世界が一変する！」と叫んでいたがその後は・・・
もう一波必要、まだ人柱。

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＞テスラの2019年の世界新車販売台数は、過去最高のおよそ36万7500台だった。
もう電池切れですか？ｗ　簡単にポンポン作れるんじゃなかったっけ？EVって(失笑)

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>>20
はずかしい奴だな
去年（2019年）は去年までの過去最高、今年（2020年）は今年までの過去最高
つまり毎年過去最高を更新し続けてるって意味だろうがよ
ちなみに2020年Q3の販売台数を年換算すると55万7200台になる

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テスラの時価総額規模からすれば、年間2000万台、売上60兆、利益5兆は出さないとね。
現実は、年間37万台。マツダの1/4。
「過去17年間の生産台数が100万台を超えたばかりで、通期決算では一度も利益を見たことがない。」
株価がライフラインのあぶく商法の所以。

エコロジーの本筋から外れた大量の電池を詰め込むタイプのEVを売っているうちは
メジャーの脅威にはならない。

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