EV電池の容量、3〜4年以内に50％拡大も　テスラCEO TESLA model 3 Longrange 530km　→　795km

>>2
実際、EVのバッテリーは日進月歩

2010年型リーフの航続距離…200km（JC08モード）
2017年型リーフの航続距離…400km（JC08モード）
2019年型リーフの航続距離…570km（JC08モード）

>>5
テスラのバッテリーはテスラとパナの共同開発品

>>6
・内燃車はガソリンが軽い代わりに
ガソリンを運動エネルギーに変換・制御するための仕組み一式がデカくて超重い
・EVはバッテリーが重い代わりに
電気を運動エネルギーに変換・制御するための仕組み一式がコンパクトで超軽い
結論：エネルギー＋変換・制御装置一式を積んで走らねばならないことが考慮されていないそのグラフの比較は無意味

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