トヨタ、EV生産を3割縮小　市場減速で26年に100万台

001 2024/09/09(月) 17:09:36 ID:ql2KTWLBUg

　トヨタ自動車が2026年の電気自動車（EV）の世界生産台数を100万台程度とすることが6日、分かった。佐藤恒治社長は就任直後の23年4月、EVの販売台数を26年までに150万台とする計画を打ち出したが、約3割縮小することになる。EVの販売は世界的に減速傾向にあり、実際の需要に合わせた形だ。世界の自動車メーカー各社もトヨタ同様、戦略の見直しを余儀なくされている。

　6日までに縮小の方針を部品メーカーに伝えた。トヨタはEVの製造に欠かせない電池の確保を含め、26年に150万台、30年に350万台を生産できる体制づくりを進める方針には変わりないと説明している。一方で需要に合わせてプラグインハイブリッド車（PHV）の生産を拡大するなど、柔軟に対応していく構えだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b68c394552473045adb37...

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028 2024/09/22(日) 02:03:26 ID:wmxdknRDl6

>>27
車載用リチウムイオン電池は
リーフ登場から8年でエネルギー密度が2.5倍になった
技術ってこういうもん

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029 2024/09/22(日) 10:12:18 ID:y9rXjtpUo2

BEV用に求められるエネルギー密度は２倍や３倍じゃないからね

たしかに100倍50倍と鳴り物入りで期待された夢の全固体電池だが
BEV用高出力型の実用が近づくにつれ5倍3倍2倍・・と萎んでいる

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030 2024/09/22(日) 22:27:36 ID:15G98PwMZw

こんなショボイEVシェアで毎年節電してくれって泣き付かれてるってのに、電気が余ってるって・・。

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031 2024/09/23(月) 00:29:13 ID:uG..mGqzVY

>>30
火力発電所を増設するのは簡単なんだが
理不尽に再稼働を引き延ばされてる原発があるせいで
火力発電所を増設できずにいる
これが電力不足の原因

原発が再稼働したら
増設した火力発電所が使われなくなって
増設に投じた資金を回収できなくなっちまうからな（＝電気料金の引き上げにつながる）

つまり、とっとと原発を再稼働すりゃいいだけの話

ちなみに、夜間電力が余ってる（発送電施設が遊んでいる）というのは常識
電力インフラは昼時のMAX需要を基準に構築されてるからな

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032 2024/09/24(火) 13:55:30 ID:Vqn0u8OyVc

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