トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず

自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。
国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。
トヨタで不正が判明した〈１〉オフセット（前面一部分）衝突時の乗員保護〈２〉歩行者の頭・脚部の保護〈３〉後面衝突〈４〉エンジン出力――など六つの試験は、乗用車に関する国連基準４３項目に含まれ、不正の内容は日本だけでなく国連の基準にも反していた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d86b91f638fac82060fc6...

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トヨタ最悪だな・・・やっぱ日産のほうがいいわ

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>>14
日産も不正を繰り返してるし下請けイジメがトヨタの比ではなかった

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乾いたぞうきんをまだ絞るトヨタ商法
協力会社、下請けは生かさず殺さず
そのおかげでトヨタの利益は4兆円
愛知経済からトヨタを取ればカスしか残らないのは事実

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>>16
絞め殺しちゃったのが日産

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トヨタ相当なクズでしたね・・・

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>>17
ゴーン逮捕に元下請け工場経営者が激白
「異常な値切りで皆潰れていった」
https://hbol.jp/179598...

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やっと公取委が動いた

日産自動車、壮絶な下請けいじめ…上納金を要求、納品時に5割の減額要求
https://biz-journal.jp/company/post_378285.htm...

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こんな日産以下の糞企業に成り下がってしまったのかトヨタは
情けねえな

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>>21
トヨタは検査手続きの手は抜いたが検査規準を通ってるので大した不正じゃない

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たぶん会社ぐるみでそんな考え方だったからトヨタもゴミ企業になっちまったんだろう
企業倫理の立て直しをシッカリやらないとね

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あれ、国内基準より厳しい海外基準で検査してるとか説明してなかったけ？

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今のトヨタは会社ごと腐ってるから駄目だわな

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今回一番ダメージがデカいのは
潔白だと思われていたホンダだな

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トヨタ腐ってたんだなぁ
知らんかった

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トヨタが一番マトモ

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車検不正やら製品不正やらイジメやら
トヨタもオンパレードごみ企業になったか
やっぱり車はホンダが１番なんか

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いや、今回一番ダメージがデカいのは
潔白だと思われていたそのホンダだ
不正車種も多い

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トヨタが不正の総合商社になってしまったのには何かわけもあるだろ
日本政府の締めつけとか

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>たぶん会社ぐるみでそんな考え方だったからトヨタもゴミ企業になっちまったんだろう
>企業倫理の立て直しをシッカリやらないとね

上に書いてあるけど、多分これが答えなんだろうね・・・・
トヨタ不正だらけだもんな

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今回のトヨタの不正は手抜きではあるが悪質性が低い。

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な、だからトヨタは駄目だって言ったろ、中身が腐ってんだよ
男は黙って日産

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同じダメなら、やっぱ欧州車が良いわ

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>>38
欧州車は超悪質
検査場だけ排ガス処理装置働かせて、公道上では未処理の毒ガスそのまま垂れ流してたからな。

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やっぱトヨタ以外にするかぁ･･･

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今の旬で不正の真っただ中はトヨタ車だな
新社長で何か変わるかな？
車検詐欺からデータ不正、捏造まで
バラエティーに富んだ内容だけど
これは新社長ウデの見せどころだろ

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結局全メーカー不正してたんだけどな

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さすがだなトヨタ
前払金で済ます気まんまん
下請けは発注先キャンセル料やら
在庫保管料を余分に払う事になってるのに

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ほらな～やっぱ主犯はトヨタじゃねえか

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トヨタは国内生産を死守して下請け使ってるだけでも立派
ホンダや日産は海外生産移管で下請けごと切ってしまった
https://hbol.jp/179598...

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>トヨタは国内生産を死守して下請け使ってるだけでも立派
不正だらけの中、こういうバカ社員がトヨタを腐らせたわけか
なんかわかりやす

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不正は結局全メーカーがやっていたので
さほどトヨタのネガキャンにはならない

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トヨタ「それは日産よりマシだろ！」
トヨタ「そこはホンダよりマシだろ！」
トヨタ「その部分はマツダよりマシだろ！」
トヨタ「それに関しては三菱よりマシだろ！」
トヨタ「そこらへんはビッグモーターよりマシだろ！」

　結　果

各メーカー「結局、トヨタ不正のオンパレードで１番クソじゃん。」

　　草

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ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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結局、トヨタ不正のオンパレードで１番クソじゃん。

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トヨタだけ拾ってくるタイプの印象操作には
他も拾ってくるのが最も効果的 笑

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意味わからん

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豊田、日野、ダイハツ、ＤＥＮＳＯ
トヨタグループ全部不正じゃねえか

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というか全部の自動車メーカーがやってた

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トヨタと違ってダイハツはその日に会見しただけマシか

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ダイハツの不正を受けて自主的にメーカーが洗い出したのが今回。
ホンダが22車種と圧倒的に多かった。

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どうだろ
トヨタのは身ばれが時間の問題になってから[自首]でなく[出頭]に該当するわけだし
ホンダの[該当車種数]よりトヨタの[該当台数]のほうが悪質に感じるな
個人的にホンダ１番好きだからか今回はトヨタほどの悪質性を感じないんだよ

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台数が少ないのは単に売れてないだけ
やはり今回一番ダメージがデカいのは
潔白だと思われていたホンダ

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たしかに
トヨタは車検詐欺だの何だのばれてて今回の不正も、ああ~やっぱり程度
ホンダは潔白だっただけに、ええ~ホンダもかよ~っていうダメージ感、結構あるな

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ホンダ販売店でも1187台の不正車検発覚---整備指定取り消し
https://response.jp/article/2022/06/01/358210.htm...

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えーと、トヨタ販売店は６倍の６０００台以上の不正車検発覚だったんだけど・・・
そっちは触れないほうがよい感じ？

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豊田佐吉もあの世で泣いてるな

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>>65
そのうちトヨタの直営店は1/10にも満たないからね。
他は資本関係すらない販売店。
やはりホンダのほうが多い。

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>>65
トヨタグループとしては6503台の不正車検という事にはなるが
ホンダさんと違って、ネッツトヨタ等の不正車検は
トヨタ系販売ATグループ傘下の販売会社だからトヨタカウント外でセーフｗｗ
トヨタモビリティとかの不正車検は
直営販売会社としてまあカウント。

ってことで納得してクレメンスーｗ
ちなうちはプリウスですぅー

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>>68
いや、ATグループは「トヨタグループ」にも該当しない

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結局は今回のトヨタ腐敗が明るみに出て、本体、グループ会社、下請け、関連会社、トヨタの名のつく協力関係の会社と卸しまで
全て不正をしてたって事なんだよね

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結局不正は全メーカーがやっていたので
さほどトヨタのネガキャンにはならない

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みんな事実を淡々と書いてるだけやしネガキャンには程遠いやろ
それよりか保険金詐欺やらかしたみんなのトヨタディーラーに立ち入り捜査来ないの？
トヨタ直営のモビリティ東京も詐欺やってたの報道されたけどトヨタディーラーでも
東洋経済集計でトヨタ国内9販社1万0566件の詐欺と過大請求が報道されてるやん
ホンダでも1187件の報道あるし、胸は張れんやろ
札幌トヨタ自動車等11社が公表した交換していない部品を代金に計上する等の詐欺行為が1万6184件
これと比べればホンダは少なくも見えるが、それは販売台数という分母が違うからね
やってた事はやってた事として事実は事実で同じ事やな

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ペーパー車検や保険の過大請求なんてのは業界では茶飯事だからねえ。
「そりゃディーラーだってやってるよなぁ」程度のもんでしょ。

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ビッグモーター、トヨタグループ、ジャニーズ事務所、宝塚歌劇団、吉本興業と
いまどきのチートだな

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トヨタはディーラーに不正指示だしてんだろう
お互いみんなディーラーは別企業なのに全国で全く同じ手口で
不正が蔓延してるって、共通点はもうメーカーしかない
コンプラも何もあったもんじゃないなトヨタは

トヨタ車の販売会社 修理塗装で過大請求 北海道で1400件余
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231020/k1001423232...
茨城県と静岡県、沖縄県の会社でもトヨタの販売会社で同様の事案が明らかに

富山でも塗装費用を過大請求　トヨタ販売店、1126件
https://news.livedoor.com/article/detail/25585011...
千葉市や大阪市など各地のトヨタ販売店でも 同様の過大請求事案発覚

ただ、ビッグモーターがばれてからのトヨタ不正の加速を見ると
ビッグモーターのおかげでトヨタの悪い部分を炙り出せたという
業界全体の不正退治の面では感謝しないとね

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というか やりすぎたビッグモーターに日本全国の車屋や客が「あちゃー」となってる。
こうなると増えた車検の手間賃や修理費は結局客に上乗せ請求するしかない。

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トヨタマンセー特徴
他の社が不正すると「トヨタではこんなことは起きない、なぜなら云々～」
トヨタ関連が不正すると「これはトヨタだけはなく業界全体の問題だ」
恥ずかしくないのか

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じゃあトヨタマンセー記事しか出さないマスゴミは
対策万全済って事か

トヨタ豊田社長のご乱心…
新聞社買収画策で批判封殺、
一部メディアを会見“出入り禁止”
https://biz-journal.jp/2020/11/post_193586.htm...
くっそ笑える

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ディーラー車検、内部の人間もトヨタディーラーでやらないほうがいいってわかってんだよね
新車と古く長距離走った車をすべて同じ短時間車検でやってんだから
新車だったら手抜きができても年数が経って走ってる車は消耗部品の点検手抜きしたら不具合になるに決まってんだろ
トヨタは上からの指示を下から変えることができないみたいで硬直した組織運営になってるよな

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>>78
トヨタだけ拾ってくるタイプのネガキャンには
他も拾ってくるのが最も効果的 笑

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リーマンショック以降のトヨタ判ってる人間なら
不正多発は当然って事になる

やってた事が開発費削って儲け出す手法だから

日野なら不正しなきゃ排ガス規制守れないし
ダイハツなら衝突安全性試験すらできない
トヨタは開発費絞ってある程度の期間は欺けても
結局こんなふうにボロがでる
くっそ笑

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>>82　前からじゃね？
稲盛フィロやってるところはプレッシャーかかってトヨタみたいな糞ムーブはじめる傾向がある

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自動車業界にかかわらず伝統的なものでしょう
基準が後追いで厳しくなると起こりがち
https://www.google.com/search?q=%E6%A4%9C%E6%9F%BB%E4...

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まさにトヨタ式不正方式
新社長が米法廷に呼ばれるのも時間の問題
やっぱホンダが最強なんだな　笑

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やはり今回一番ダメージがデカいのは
潔白だと思われていたのに不正車種が
一番多かったホンダ

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あれれ？この前の改ざん不祥事もトヨタグループじゃなかったっけか？

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「最後の１つを撃ち落とせ」
てなもんでしょ

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もはやトヨタグループで長年を掛けて醸成され染みついた体質なんだろ
何でもかんでも不正するってえのは

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>>89
撃ち落とす前に不正を働いて自爆したぞトヨタ
これがこの国にある世界時価総額１位
つまり日本が終わってんだよ
ダイハツの不正問題で「告発してくれてありがとうｗ」とかトヨタ自動車の豊田章男会長が
白々しいコメントしてツッコミ殺到してただろ、当時記事にもなってた
「他人事のようだ！」「ダイハツを追い込んだからだろ！」ってね
カンバン方式のおかげでまともな生産計画さえたてられず生産はガッタガタ
その上グループ会社は詐欺、自社も詐欺
トヨタは地雷を踏まされたわけではなく、ただ汚い企業だと世間にばれちゃっただけ

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「告発してくれてありがとうｗ」ってナマズの子も言い逃れに使って
世間からドン引きされてたよな
浮世離れしちゃうとそんな思考回路に陥って読み違えはじめるんだな･･･

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結局のところ全メーカーが不正していたので
さほどトヨタのネガキャンにはならないね

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まあトヨタもここまで落ちてりゃネガキャンにはならねえわな･･･

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ネガキャンもむなしく、先週もこんな賞を受賞しました。

面白くて信頼できるクルマづくり　トヨタ「最高の自動車メーカー」に：AUTOCARアワード2024
最高の自動車メーカーとして、トヨタ自動車がAUTOCARアワードの『Best Manufacturer』に選ばれた。
https://www.marketingderby.co.uk/news/toyota-named-manufacturer...
トヨタは、ほぼすべての市場セグメントにわたる製品の競争力ある品質が認められ、権威ある自動車雑誌
「オートカー」から最高の栄誉を受けました。

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>>96
オートカーはヒョンデとかでも普通に受賞してるレベル
カーセンサーでも生き残ってる日本の雑誌の中で、廃刊になっちゃったオートカーを
嬉々として自慢されても恥ずかしい
なんかモンド・セレクションを思い出した

トヨタなら探せばもっと由緒正しい良い賞があるから、そういうの持ってこい
お前がネガキャンしてどうすんだバカたれ

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>>97
ただのライセンス契約のオートカージャパンではなく本家AUTOCARは
1895年から続く世界最古の自動車雑誌だよ。
ヒョンデやキアのEVは、世界的なEVシフトゴリ推しムーブメントの中とは言え
「欧州カー・オブ・ザ・イヤー」や「世界カー・オブ・ザ・イヤー」も獲っている。

＞トヨタなら探せばもっと由緒正しい良い賞があるから

確かにトヨタは「世界で最も賞賛される自動車メーカー」に何度も連続でなっているね。

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そうか、トヨタもついにヒョンデに追いついたんだなｗ
おめでとうｗ

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もちろん「欧州カー・オブ・ザ・イヤー」も「世界カー・オブ・ザ・イヤー」も
トヨタはずっと以前から獲得している。
EVゴリ押しでヒョンデやキアがようやく追いつくか　と思われたが・・
EVシフト失速である。
https://biz-journal.jp/company/post_377976.htm...

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トヨタはずっと以前から獲得しているし
トヨタはずっと以前から不正しているわけかｗ
つまり不正をしないとヒョンデと渡り合えないの？

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もちろんトヨタに限ったことではない
https://www.google.com/search?q=%E6%A4%9C%E6%9F%BB%E4...

ヒョンデの不正も枚挙に暇がない
https://www.huffingtonpost.jp/2014/11/04/hyundai-and-kia-mpg...

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トヨタとヒョンデで不正自慢かよ、情けない
ただトヨタとヒョンデでは大きな違いがある
ヒョンデは目先の金儲けだけで不正やら詐欺をやってた言わばクズ企業
勿論トヨタだって不正も詐欺もやってたが
それはあくまでも改善要求がきつすぎて嘘でごまかしてただけ
それが今回ごましきれなくなって一気に全部調べられて世間にばれてしまっただけ
これは元々のクズ企業のヒョンデとやってる事は同じだが
動機が全く違う、これは非常に大事なこと

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もちろんトヨタとヒョンデに限らない
というか自動車業界に限らない
https://www.google.com/search?q=%E6%A4%9C%E6%9F%BB%E4...

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トップダウンで目標強要とか大日本帝国のスタイルがついに通用しなくなってきたんだよ
あれは末端の人間犠牲にしてが今度はインチキに
氷山の一角だがレクサスまで街路樹を枯死させてビッグモーターを驚かせている
ヒュンダイとキアが燃費性能を過大表示して3億5000万ドルを支払えば
トヨタは欠陥を抱えたまま数百万台の車を販売し大気浄化法違反で1億8000万ドルの罰金を支払った
他が悪事やってりゃトヨタもやってる、逆もまた然り
トヨタもヒュンダイも全く同じ

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そんななかB爆発Y炎上DデスのＢＹＤは独自路線だ
BYD買う→燃える→BYD買う→燃える→BYD買う
これで無限に儲けられる

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やっぱり本田が一番優秀だな

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いや、今回一番ダメージがデカいのは
潔白だと思われていたのに不正車種が
一番多かったホンダ

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そうなの？トヨタは本田の２０倍近く不正件数あるから
別に何とも思わん

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ほら、トヨタ
例の１万６千台詐欺を別にしても

　まず目を引くのが、トヨタ自動車グループの不正が多いことだ。
　2021年から2023年までで、トヨタグループの企業が公表した不正は5件に及ぶ。
　2021年に判明したトヨタ・レクサス販売店の車検不正に始まり、
　2022年には日野自動車のエンジン不正、2023年には豊田自動織機のエンジン不正、
　そしてダイハツ工業の一連の不正、愛知製鋼の特殊鋼における公差外れが明らかになった。

だってよ

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>>110
それはホンダ車が売れ行き不振なだけ

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トヨタ不正いくらでも出てくる

　豊田自動織機は2024年1月29日、トヨタ自動車から開発を受託していたエンジンで
　認証試験における不正をしていたと発表した。
　豊田自動織機は対象エンジンの出荷を止める。
　トヨタは今回判明した不正を受け、10車種に及ぶ搭載車両の出荷を停止する。

だってよ

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