トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず

自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。
国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。
トヨタで不正が判明した〈１〉オフセット（前面一部分）衝突時の乗員保護〈２〉歩行者の頭・脚部の保護〈３〉後面衝突〈４〉エンジン出力――など六つの試験は、乗用車に関する国連基準４３項目に含まれ、不正の内容は日本だけでなく国連の基準にも反していた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d86b91f638fac82060fc6...

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知ってたｗ

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正直、迷惑でしかない
バカ高で壊れる欧米車なんて買う気ないし
韓中車は論外、なんの罰ゲーム?

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この情報が出てきた経緯を知りたい

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ＤＳと国土交通省創価が無理難題をおしつけて
日本企業つぶしをしてるだけだろ
あほらしい
無視していいぞ

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最悪かよww

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005　その通り　戦争始める気持ち判るよ　

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　支配層はとにかく速めに電子スマホ～ＡＩ教祖仕様の車に奴隷達乗せて
操りたいのワニよね、奴隷達から自由に車操る楽しみを奪い盗りたい

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ア　ホ　カ　？ ？ ？ ？
「基準値不正」なんて、日本国内の多くの製造業社では、 多かれ少なかれ どこでも起きてるわ！！

「規定値未満」を「OK」にするとかなら、大問題だが、製造業社の内規で「公的・安全レベル数値」よりも、
より良い数値を 「 是 」 とする 検査が、　違法　とかなら、「法」を　改めなくてはならんな。

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