イヤ～ンもう！下げ期待最高潮のテスラ株、ガッツリ上がってみんな涙目

９日の米国株式市場で、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの株価が４％上昇した。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が、フォード・モーターに続き自社の電気自動車（ＥＶ）でテスラの急速充電施設「スーパーチャージャー」のネットワークを利用することに合意したことを受けた。

ウェドブッシュ・セキュリティーズは、フォードとＧＭを合わせた今後数年間のテスラのＥＶ充電サービス収入の増加額は３０億ドルに達すると推定。テスラの目標株価を現値を約３０％上回る３００ドルに引き上げた。

一方、ＣＦＲＡリサーチのアナリスト、ギャレット・ネルソン氏は「テスラがスーパーチャージャーのネットワークを競合他社に開放することはサードパーティーの充電会社にとって大きなマイナスだ」と指摘。チャージポイント・ホールディングス、ＥＶゴー、ブリンク・チャージングなど独立系の充電会社の株価は１１─１３％下落した。

https://jp.reuters.com/article/tesla-stocks-idJPKBN2X...

テスラ株空売りの評価損が60.8億ドル（8500億円）に、株高で＝Ｓ３
https://jp.reuters.com/article/usa-stocks-tesla-idJPK...

テスラもEVも失敗するんだー！などと吹き上がり続けてきた御方々
全財産を元手にレバレッジかけまくって
テスラ株の空売りなどしてみては？

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>>1
ないねん機関「スーパーチャージャーて・・・」

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ここが給油が商売になったエンジン車と違うところ。
メーカーや国が投資して展開しないと成り立たない。
結局負担はユーザーが負うことになる。
放っておいても営利目的で勝手に乱立したGSとは
大違い。

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思い通りにはいかないのがマネーゲーム。

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>>3
その辺、テスラはうまくやってるよ
画像は2019年時点のテスラ・スーパーチャージャーの設置ロケーション
現在は世界中で4万5000基にまで増えてる
それでもテスラは黒字だし、販売台数はむしろその相乗効果で増え続けてる
つまりテスラは商売上手で設備投資が上手くいってる
設備投資が上手くいかないというのは単に商売ベタだから

角の立つ言い方をすると
泣き言う前に、儲けにつながるビジネスモデルを考案しろということ
あれもダメこれもダメと考えもしないで決めつけて思考停止してる場合じゃない

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細かいロスもなく供給する施設　ミスファイヤリング施設
過供給でいつでも安心　ターボチャージャー施設

増設待ったなし。

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>>5
つまり、成長ありきの負の財産

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これマスクが中国詣でしたからやろ？
キンペーちゃんが暴走したら株は紙屑になるでｗ

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>>1
お前は、電気なんかその辺から湧いてくると思ってる、
文系ＥＶ基地害だろ。

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>>9
どんなにブレイクしても
既存の車が全てEVに置き換わるには20年はかかる
過去の実績から、20年間でどれくらい発送電能力を強化できるか計算してみ
ちなみに、今、発電所を新設しないのは
原発の再稼働が済んでない（まだ使える発電所がある）から単に二重投資を避けてるだけで
発送電能力を強化すること自体が難しいからではない

あと、燃料でガソリン車を走らせるより
火力発電所作った電気でEVを走らせた方が
日本の化石燃料輸入量は「より少なく済む」
ここも特筆すべき点

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電力の心配するほど売れない
というのが実際のところ

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