「日本車？うーん、中国車でいいかも。」消費者が出した結論 日本製が売れるのはウォシュレットとオムツだけ…

いま、日本の自動車メーカーのトップたちが急速な変化に危機感を抱いている市場があります。

世界最大の自動車市場・中国です。

EV＝電気自動車の急速な普及を追い風に、中国メーカーが販売を伸ばし、これまで存在感を示してきた日本メーカーが苦戦を強いられています。

現地で一体何が起きているのか、日本メーカーの巻き返し策はあるのか、取材しました。

◆日本メーカーに広がる危機感

長年にわたって、ドイツ、日本といった海外メーカーがブランド力を保ってきた中国市場がいま、変貌しつつあります。

中国メーカーの車の人気が急速に高まっているのです。

こうした事態に日本の自動車各社のトップも危機感をあらわにしています。各社の昨年度の決算自体は原材料高が減益要因となったものの、円安効果もあって、全体として堅調な数字でした。

しかし、中国市場に言及する各社のトップのことばからは厳しい現状が伝わってきました。

日産自動車 内田誠社長
「いま起きている変化のスピードは想定をはるかに上回っていることを肌で感じた。中国市場の生産・販売の減少をほかの市場でカバーしきれない」

ホンダ 三部敏宏社長
「われわれが想定する以上に中国メーカーが先を行っている。特にソフトウエアの領域はさらに進化している」

日本メーカーの苦戦ぶりは、販売データにも表れています。

ことし1月から4月までの各社の販売台数は去年の同じ時期と比べて、日産自動車がー29.9％、ホンダがー29.8％と大きく落ち込み、トヨタ自動車もー2.4％と小幅ながら減少しました。

マツダなどほかのメーカーも苦戦しています。

中国全体の販売台数は＋7.1％と伸びているだけに、日本メーカー各社の落ち込みは深刻です。

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◆生産停止するメーカーも

さらに、現地生産の停止に追い込まれたメーカーも出ています。

三菱自動車工業は中国メーカーと合弁で主力のSUVのガソリン車を生産していますが、新型車の販売不振の影響でことし3月から生産を停止。

会社は現地の提携先と今後の対応を協議しています。

三菱自動車工業 加藤隆雄社長
「中国は大変厳しい環境が続いていて、今年度も厳しい状況が続くだろうと認識している。現段階で“撤退”は決定はしていないが、何らかの改革が必要であることは明白だ」

“爆発的に増えた”EV

日本メーカーの不振の大きな理由の1つが中国で加速する「EVシフト」です。

中国ではEVやプラグインハイブリッド車、燃料電池車を環境に配慮した「新エネルギー車」として普及を促しています。

その販売台数は2022年は年間688万台に上り、前の年の352万台から倍近くに急増しました。

業界団体が「爆発的な増加だ」というほどで、エンジン車を含めた新車販売全体の4分の1を占めるまでになりました（中国全体は2686万台）。

EVだけでも536万台にのぼり、これは2022年の日本の新車販売の420万台余りを大きく上回っています。

一方、EVシフトが進んだことで、エンジン車の販売台数は前年比で約270万台も減りました。

こうした状況がエンジン車を得意とする日本メーカーの販売減少につながっています。

以下ソース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230526/k1001407883...

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最終的には内燃機関が勝つ　水で動かせるようになったしな

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そらそうなるわな
歴史は繰り返す。日本だって昔は欧米の猿真似と言われ誰も見向きもしなかったが追いつき追い越せた
中国製の品質が急激に良くなってるのにまったく危機感を持たなかった日本企業はドアホ
韓国に液晶テレビを取られた時のことをまったく教訓に出来なかったな

アメリカもステラが急激にシェアを伸ばしてる
中国アメリカで車が売れないと日本は完全に終わる
トヨタは自分が儲けることばかり考えて政府と組んで薄給外人を取り込むことに力を入れて企業努力を怠った

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>>3
おまえみてえなアホばかりだからこういう状況なんよｗ
現実見れないの？逃避してるの？ｗｗ
まだトヨタはなんとか世界一を保持してるけど
ほぼガス車ばかりの日本メーカーはこの先異次元にガクっと落ちる可能性を秘めてるんだよ？
「ＨＶからあるからまだ大丈夫」とか言うなよ？ｗｗ

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なんかニュースで中国は旅客機にも力を入れていて
国産機を飛ばしてるんだけど、今後は輸出も視野に入れるらしい
旅客機なんかは事故ったら命に直結するよな

俺は絶対に中国製の旅客機には乗りたくないよ

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　日本では車の時代は終わったワニね
我々はこれから手押し車を見直さねばならん時がきた

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>>5
バッテリー車はデパートの屋上でも走っていて下さい
EVの本命はバッテリー車では有りません

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とは言っても「これが中華のEV車か！すげー！！」ってのを見せてもらわんと。
中国車でいいって言えるだけの根拠がない。
普及し始めたテスラですらまだまだ買うに至らない懸念材料あるのに。
想像だけで高評価してる感がある。

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中国車？うーん、アフリカ車でいいかも・・なんて時代がくるかも？

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ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

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中国もそんなこと言ってるうちにインドのタタなんかにぶっこ抜かれたりすんだろうな。

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爆発なら中国車

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メイドインジャパンで栄華を放ってたのは、世代も変わってもう過去の話しなんだわ・・
世界の流れに追いつくのが精一杯・・・

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>>9
50万キターーーー！すげー！！

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