日産と三菱自、軽EVを実質200万円以下で　22年にも

各種補助金込みで100万円台半ばで購入でき、
電費及びメンテ費用がエンジン車より安く済み、
トータルでエンジン車より「低コスト」
となれば、これを日中の営業回りの社用車にする企業がドッと湧くよ

営業回りの社用車なんて一日に200kmも走れれば十分過ぎるし
十分過ぎるから、夏場にエアコン使いまくっても全然余裕

ついでに言うと、軽自動車なのにめちゃめちゃ静かで、且つ走りが俊敏
これは日本のEV普及の起点になるかもしれないクルマといえる

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