日本電産社長「EVモーター、自動車メーカーの内製なくなる」

日本電産の関潤社長は日本経済新聞の取材に応じ、環境規制強化などに伴う電気自動車（EV）化の進展で
「自動車の土俵にいなかった人たちがEVを作るのは一般的になる」と語った。主要部品の駆動モーターでは価格競争が加速し、
2030年ころまでに自動車メーカーの内製品はほぼなくなると予測。米アップルがEVに参入すると報じられるなど異業種からの参入にも
「全く驚かない。資本力を持っている企業は部品を全部（部品メーカーから）...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJB118GE0R11C20A2...

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電気自動車なんか電池に革命起きんとどうにもならん

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野球のできる、ラジコンプロか？

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「自動車の土俵にいなかった人たちがEVを作るのは一般的になる」と簡単に言うが…
過酷な使用条件（世界レベルで）において、20年16万km以上、標高2000～3000m以上、-30℃～〇〇度以上で
、故障なく走行を保障でき、評価基準も糞もない土俵外がいきなりクルマを、かつ数万台の単位で作れるものではない。あくまでも自動車の土俵にいるメーカーからの要求仕様に沿った部品の供給メーカーにしかすぎん…

　ガソリン車をまともに、一度も作った事も無い土俵外メーカーが車載環境における熱と振動を満足する、
小型なものなど、自らの力で作れる筈がない。まぁ日本電産が試しに電気自動車作ってみたら、いいんじゃ
ないんですかねぇ？人の命を預かる部品やクルマを作っては、常に人身に関わる事故や問題が起き、
訴訟、逮捕されるかもしれないと、常に腹を括って責任を持った「ものづくり」をできますか？

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タミヤとマブチでEV作れるんじゃね？

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今でもかなりの部分が外で作ってるだろ
エンジンも大部分そうなるって話だな
しかしどの“パーツ屋”も車全体のノウハウは
得る事は無い。それは今後も不変だろ

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現在100社超える自動車メーカーが、1000単位で増えるわけだな
誰でもできるからなー

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>>4
まあ、こんなプラモデル作るのと同じなんて言ってる限り
無理だわなｗ

ちなみに、スレ画のラジコンぐしゃってしたら、この剃り込み
の人がどんな反応するのか興味ある。

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三浦さん

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>>8
1コケで数万飛ぶ趣味だから自分で運転してる限り文句いわんよ。
他人が壊したら修理費に驚いてごねるのは壊したヤツだね。

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