ダイムラーに罰金１千億円　独検察当局

実は機械物しか作れず、世界から取り残されつつあるのがドイツ産業の実態。
世界に先駆けて電子制御燃料噴射を実用化したボッシュでさえ、
そのシステムの優位性は事実上３年で追い越され、よりシンプルで安価、高性能な物に置き換えられてしまった。

その時点で世界の流れから外れていたのだが、
ドイツ人は一旦これで良いと決めたら、考えを改めるという事はおろか、改良するという事もしない。

そんなボッシュは頑固な妄信を捨てられない為に、未だに間違った考えの延長線上をひた走っており、引き返せない所まで行っている。
後を追う者など、とっくにいなくなっており、悪い意味で唯我独尊状態。
そういった切磋琢磨もされない技術で、信頼性、耐久性、汎用性、性能、価格、全ての面で劣った製品しか生み出せなくなっている。

当然とそれらの製品を採用しているメーカーの自動車は、今でも30年前と同じ故障を繰り返している。
数々のジーゼル不正はボッシュが主犯。
自力ではどうにもならない技術を不正で乗り越えようとしたに過ぎない。

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